Nicholas Latifi volt a leggyorsabb a Magyar Nagydíj szombati, harmadik edzésén. Leclerc lett a második, Albon pedig a harmadik leggyorsabb.
A magyar pályára délelőtt megérkezett az eső is. A vizes pályára a Ferrari pilótái gurultak ki elsőként. Norris követte az olasz csapat pilótáit. Egy kis idő után a mezőny nagy része kiment a pályára. Csak a két Red Bull, a két Mercedes és Nicholas Latifi várt a garázsban.
A legtöbb pilóta az esős gumival gurult pályára. Egyedül Alonso választotta a intermediate abroncsokat. Azonban váltani kényszerült, mert túl sok víz volt a pályán. Leclerc volt az első, aki az élre ugrott. Sainz a második időt autózta. Neglepetésre Sebastian Vettel foglalta el a harmadik pozíciót, ám a német 2,2 másodpercet kapott a monacóitól.
Fél óra elteltével továbbra is Leclerc állt az élen. Vettel megelőzte Sainz-t, aki a harmadik helyre esett vissza. A Haas a 4. és az 5. pozícióban találta magát. Az edzés vége felé javultak a körülmények. Pierre Gasly piruettezett egyet, majd folytatja útját. Lando Norris végig driftelte a pályát, majd végül a negyedik helyen kötött ki. Max Verstappen az utolsó 15 percben merészkedett ki a pályára, míg Vettel hibázott a 11-es kanyarban. A többi versenyző is példát vett a 41 éves pilótáról, mindenki interekre váltott. Charles Leclerc is megforgott, míg Mick Schumacher a tapadási viszonyokra panaszkodott. Sebastian Vettel hibázott és kicsúszott. A falba tette autóját. Piros zászló is előkerült.
5 perccel a szabadedzés vége előtt zöld jelzést kaptak a versenyzők. A mezőny fele azonnal ki is gurult a pályára szerencsét próbálni. Nicholas Latifi bizonyult a leggyorsabbnak. Charles Leclerc lett a második, míg Alex Albon a harmadik. Az első 10-be még Max Verstappen, George Russell, Fernando Alonso, Carlos Sainz, Lando Norris és Sebastian Vettel fért be.
Eredmémy:
1 | 1:41.480 | 17 | ||
2 | 1:42.141 | +0.661s | 14 | |
3 | 1:42.381 | +0.901s | 19 | |
4 | 1:43.205 | +1.725s | 10 | |
5 | 1:43.434 | +1.954s | 13 | |
6 | 1:43.570 | +2.090s | 16 | |
7 | 1:43.589 | +2.109s | 15 | |
8 | 1:43.743 | +2.263s | 13 | |
9 | 1:44.178 | +2.698s | 14 | |
10 | 1:44.655 | +3.175s | 20 | |
11 | 1:44.832 | +3.352s | 11 | |
12 | 1:45.156 | +3.676s | 18 | |
13 | 1:45.570 | +4.090s | 17 | |
14 | 1:45.624 | +4.144s | 11 | |
15 | 1:45.638 | +4.158s | 17 | |
16 | 1:45.691 | +4.211s | 17 | |
17 | 1:45.850 | +4.370s | 17 | |
18 | 1:45.930 | +4.450s | 20 | |
19 | 1:46.091 | +4.611s | 18 | |
20 |