A 37. Magyar Nagydíj időmérő edzése 16:00 órakor kezdődhetett el. Az időmérő előtt egy kisebb “balhé” volt kibontakozóban. Egy biztonsági őr és egy brit fotós verekedett össze a nyitónapon.

Már a pénteki napon balhé kerekedett a Hungaroringen. Egy fotóriporter szeretett volna belépni egy olyan területre, ahova ő beléphetett volna. A biztonsági őr nem engedte. Innen kezdődött egy kis szócsata. Egy-két pofon is elcsattant, de nem tudni ki ütött előbb. Az F1 vezetése közleményt adott ki, melyben leírtak egy viselkedési rendet. Ezt mindenkinek be kellett tartani. Másik balhé is volt a Hungaroringen. Egy holland szurkoló Hamilton-os terméket égetett. Erről videó is készült.

De foglalkozzunk az időmérővel.-A Q1 napos időben kezdődött, de a pálya környékén sötét felhők gyülekeztek. Rekordot dönthet a Ferrari. Az időmérő előtt a McLarennel holtversenyben 8 rajtelsőséggel rendelkeztek a Hungaroring történetében. Ezt a számot javíthatta most kilencre valamelyik csapat.

Hűvös időben kezdődött el az időmérő. A levegő mindössze 22 fokos volt. Az aszfaltot is jelentősen lehűtötte az eső, hiszen az időmérő előtt 28 fokos volt. A pilóták hamar kigurultak a pályára. Többen tartottak az esőtől. A Ferrari, az Alpine és a McLaren azonban még kivártak. A Ferrarikra kellett a legtöbbet várni. Öt perc telt el, mikor Sainz és Leclerc egyszerre hagyta el a bokszot. Eközben Verstappen vette át a vezetést. A Ferrarik nem kezdek túl jól a Q1-et. Sainz a negyedik, Leclerc a 10. helyen nyitott. Hamilton a a második helyre érő időt autózott. Érkezett Leclerc is, aki javított idején és a második helyre érő időt autózta. Sainz is javított. A spanyol is feljött a második helyre. 0,052 másodperccel maradt el Versappen idejétől. A Q1 végén egyre javult a pálya. Hamilton az első, Russell a második helyre ugrott fel. Vettel és Gasly is értetlenkedik. Egyikük sem hitte el, hogy számára véget ért az időmérő. Gasly azért, mert a leggyorsabb körét pályaelhagyás miatt elvették, aminek a jogosságában nem volt biztos a francia.

Jöhetett a Q2. A pilóták többsége kigurult a pályára. Először Magnussen, Hamilton majd Norris állt az élre. Nem kellett sokat várni Leclerc-re sem, aki az élre ugrott. Norris újabb kört futott és visszavette az első helyet. Verstappen is gyors körön volt. A holland négy tizedet adott Norris-nak. Átvette a vezetést. Gyorsan változott a sorrend. Jött a felirat. Perez körét elvették pályaelhagyás miatt. Idej volt még arra, hogy javítson. Nyolc perc volt a Q2-ből. Alonso is erős kert rakott össze. A spanyol pilóta a második helyre ugrott. Hamilton-nak javítani kellett, mivel a 11. helyen állt. A brit pilóta a harmadik, Russell az ötödik helyre ugrott. Közben Leclerc is gyors körön volt. A monacói 1 tizedet kapott Verstappen-től. Ideje a második helyre elegendő volt. Perez körét közben visszaadták. Visszajátszásból jól látszott, hogy a jobb első és hátsó kereke a vonalon volt. Nem hagyta el a pályát. Perez új körrel próbálkozott, de javítani nem tudott. Kilencedik helyen tartózkodott. A Q2 végén meglepetés kiesőnk is volt. Perez kiesett. Nem jutott be a Q3-ba. Verstappen autója nem volt száz százalékos. A holland pilóta a 10. helyről vághat neki a 70 körös futamnak.

Eredmény:

1 George Russell Mercedes
2 Carlos Sainz Ferrari
3 Charles Leclerc Ferrari
4 Lando Norris Mclaren
5 Esteban Ocon Alpine
6 Fernando Alonso Alpine
7 Lewis Hamilton Mercedes
8 Valtteri Bottas Alfa Romeo
9 Daniel Ricciardo Mclaren
10 MAx Verstappen Red Bull
11 Sergui Perez Red Bull
12 Guanyu ZHOU Alfa Romeo
13 Kevin MAGNUSSEN Hass
14 Lance STROLL Aston Martin
15 Mick Schumacher Haas
16 Yuki TSUNODA AlphaTauri
17 Alexander ALBON Williams
18 Sebastian VETTEL Aston Martin
19 Pierre GASLY AlphaTauri
20. Nicholas LATIFI Williams

20 Nicholas LATIFI Williams