A Red Bull versenyzője, Max Verstappen nyerte az Olasz Nagydíj első szabadedzését. 46 ezredmásodperces előnnyel tudott csak jobb köridőt autózni a ferraris Carlos Sainz-nál.

Az Olasz Nagydíj első szabadedzésén nem kellett sokat várni az első technikai problémákra. Az Alfa Romeo pilótájának, Zhou-nak az autójának kuplungja adta meg magát. Bottas kocsijában folyamatosan bekapcsolt a lefulladásgátló, így a garázst sem tudta elhagyni. Az eredményjelző élén előbb Galsy, majd Verstappen állt. mögötte Sainz következett, miközben Leclerc a kivezető körén azzal szórakoztatta a hazai közönséget, hogy integetett a szurkolóknak.

A Mercedes és a Ferrari pattogással küszködött, Leclerc pedig így is a második helyre, Alonso pedig a negyedik helyre javított. Amikor az edzés harmadához értünk, ekkor már a Red Bull, a Ferrari és a Mercedes is végzett a versenyszimulációval a kemény gumikon. A McLaren új hátsó szárnyat hozott a hétvégére. Közben Leclerc Ferrariját javítani kellett, de pár perc elteltével visszatérhetett a pályára a monacói. Az utolsó percekhez közeledve Verstappen, Sainz, Perez, Leclerc, Russell volt a sorrend, Bottas pedig ekkor már elégedett volt a kocsijával, miközben kiderült, hogy a két Ferrari és az egyik Mercedes autójában is motort cserélnek.

A második edzést Carlos Sainz nyerte. Lando Norris 19 ezredet kapott tőle, míg Sergio Perez az edzés vége felé megtörte a Red Bullt. A második edzésen szinte rögtön előkerült a piros zászló. Technikai probléma miatt Lance Stroll állt félre az Aston Martinnal. Az edzés első negyedórája után már Verstappen állt az élen, őt Albon követte, majd amiatt kaphattuk fel a fejünket, hogy Hamilton nem figyelt eléggé és feltartotta Piastrit. A második szabadedzés felénél már Sainz, Leclerc, Alonso, Perez, Verstappen volt a sorrend, majd Perez a lágy gumikon átvette a vezetés.

A Mercedes újabb incidensbe keveredett. TSunoda arra panaszkodott, hogy Russell nem engedte el. Azt mondta, ő is ugyanezt fogja tenni, a két Mercedes pedig nem állt jól: Russell a 9., Hamilton a 17. helyen állt. Az utolsó 10 percben már a közepes gumikat nyúzták a csapatok, majd Perez a célegyenes ráfordítónál csúszott a kavicságyba, és a kocsija hátuljával a falba csapódott. Kavicságyat már nem tudta elhagyni. Utolsó négy percre még kimehettek a pilóták a pályára. A leintés előtt az volt, hogy Norris az 1-es kanyar elfékezése után levágta a sikánt. Az FP2-n tehát Sainz zárt az élen, Norris szorosan követte, majd Perez, Piastri, Verstappen és Leclerc következett.

1 55 Carlos Sainz FERRARI 1:21.355 23
2 4 Lando Norris MCLAREN MERCEDES 1:21.374 +0.019s 20
3 11 Sergio Perez RED BULL RACING HONDA RBPT 1:21.540 +0.185s 17
4 81 Oscar Piastri MCLAREN MERCEDES 1:21.545 +0.190s 21
5 1 Max Verstappen RED BULL RACING HONDA RBPT 1:21.631 +0.276s 20
6 16 Charles Leclerc FERRARI 1:21.716 +0.361s 23
7 23 Alexander Albon WILLIAMS MERCEDES 1:21.979 +0.624s 19
8 14 Fernando Alonso ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES 1:22.071 +0.716s 16
9 63 George Russell MERCEDES 1:22.176 +0.821s 20
10 27 Nico Hulkenberg HAAS FERRARI 1:22.291 +0.936s 19
11 20 Kevin Magnussen HAAS FERRARI 1:22.574 +1.219s 21
12 77 Valtteri Bottas ALFA ROMEO FERRARI 1:22.595 +1.240s 19
13 10 Pierre Gasly ALPINE RENAULT 1:22.651 +1.296s 22
14 22 Yuki Tsunoda ALPHATAURI HONDA RBPT 1:22.696 +1.341s 23
15 31 Esteban Ocon ALPINE RENAULT 1:22.716 +1.361s 22
16 2 Logan Sargeant WILLIAMS MERCEDES 1:22.755 +1.400s 24
17 44 Lewis Hamilton MERCEDES 1:22.783 +1.428s 23
18 40 Liam Lawson ALPHATAURI HONDA RBPT 1:23.167 +1.812s 23
19 24 Zhou Guanyu ALFA ROMEO FERRARI 1:23.346 +1.991s 20
20 18 Lance Stroll ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES 2