A Red Bull versenyzője, Max Verstappen nyerte az Olasz Nagydíj első szabadedzését. 46 ezredmásodperces előnnyel tudott csak jobb köridőt autózni a ferraris Carlos Sainz-nál.
Az Olasz Nagydíj első szabadedzésén nem kellett sokat várni az első technikai problémákra. Az Alfa Romeo pilótájának, Zhou-nak az autójának kuplungja adta meg magát. Bottas kocsijában folyamatosan bekapcsolt a lefulladásgátló, így a garázst sem tudta elhagyni. Az eredményjelző élén előbb Galsy, majd Verstappen állt. mögötte Sainz következett, miközben Leclerc a kivezető körén azzal szórakoztatta a hazai közönséget, hogy integetett a szurkolóknak.
A Mercedes és a Ferrari pattogással küszködött, Leclerc pedig így is a második helyre, Alonso pedig a negyedik helyre javított. Amikor az edzés harmadához értünk, ekkor már a Red Bull, a Ferrari és a Mercedes is végzett a versenyszimulációval a kemény gumikon. A McLaren új hátsó szárnyat hozott a hétvégére. Közben Leclerc Ferrariját javítani kellett, de pár perc elteltével visszatérhetett a pályára a monacói. Az utolsó percekhez közeledve Verstappen, Sainz, Perez, Leclerc, Russell volt a sorrend, Bottas pedig ekkor már elégedett volt a kocsijával, miközben kiderült, hogy a két Ferrari és az egyik Mercedes autójában is motort cserélnek.
A második edzést Carlos Sainz nyerte. Lando Norris 19 ezredet kapott tőle, míg Sergio Perez az edzés vége felé megtörte a Red Bullt. A második edzésen szinte rögtön előkerült a piros zászló. Technikai probléma miatt Lance Stroll állt félre az Aston Martinnal. Az edzés első negyedórája után már Verstappen állt az élen, őt Albon követte, majd amiatt kaphattuk fel a fejünket, hogy Hamilton nem figyelt eléggé és feltartotta Piastrit. A második szabadedzés felénél már Sainz, Leclerc, Alonso, Perez, Verstappen volt a sorrend, majd Perez a lágy gumikon átvette a vezetés.
A Mercedes újabb incidensbe keveredett. TSunoda arra panaszkodott, hogy Russell nem engedte el. Azt mondta, ő is ugyanezt fogja tenni, a két Mercedes pedig nem állt jól: Russell a 9., Hamilton a 17. helyen állt. Az utolsó 10 percben már a közepes gumikat nyúzták a csapatok, majd Perez a célegyenes ráfordítónál csúszott a kavicságyba, és a kocsija hátuljával a falba csapódott. Kavicságyat már nem tudta elhagyni. Utolsó négy percre még kimehettek a pilóták a pályára. A leintés előtt az volt, hogy Norris az 1-es kanyar elfékezése után levágta a sikánt. Az FP2-n tehát Sainz zárt az élen, Norris szorosan követte, majd Perez, Piastri, Verstappen és Leclerc következett.
1 | 1:21.355 | 23 | ||
2 | 1:21.374 | +0.019s | 20 | |
3 | 1:21.540 | +0.185s | 17 | |
4 | 1:21.545 | +0.190s | 21 | |
5 | 1:21.631 | +0.276s | 20 | |
6 | 1:21.716 | +0.361s | 23 | |
7 | 1:21.979 | +0.624s | 19 | |
8 | 1:22.071 | +0.716s | 16 | |
9 | 1:22.176 | +0.821s | 20 | |
10 | 1:22.291 | +0.936s | 19 | |
11 | 1:22.574 | +1.219s | 21 | |
12 | 1:22.595 | +1.240s | 19 | |
13 | 1:22.651 | +1.296s | 22 | |
14 | 1:22.696 | +1.341s | 23 | |
15 | 1:22.716 | +1.361s | 22 | |
16 | 1:22.755 | +1.400s | 24 | |
17 | 1:22.783 | +1.428s | 23 | |
18 | 1:23.167 | +1.812s | 23 | |
19 | 1:23.346 | +1.991s | 20 | |
20 | 2 |