Max Verstappen nyerte az Amerikai Nagydíjat. Ezzel karrierje 50. győzelmét aratta. Lewis Hamilton-t és Charles Leclerc-t kizárták, mivel autójuk megbukott a futam utáni ellenőrzésen.
A rajtrács hatodik helyéről indult a holland pilóta és minden incidensből kimaradt. Nem sokkal a verseny első boxkiállása után Verstappen megelőzte Lando Norrist, és ezzel az élre állt. A McLaren pilótája a verseny nagy részében az élen tartózkodott. Ezután stratégiai verseny lett belőle, ahol az éllovasok különböző lehetőségeket választottak. Verstappen győzött, Lewis Hamilton pedig az utolsó szakaszban Norrist megelőzte és a második helyen zárt. Max Verstappen ezzel a sikerrel megszerezte idei 15., karrierje 50. győzelmét.
A verseny után változott az eredmény. Lewis Hamilton-t és Charles Leclerc-t kizárták a versenyből, mivel a Mercedes és a Ferrari nem felet meg az előírásoknak. Az FIA a padlólemezük szabálytalansága miatt kizárta Lewis Hamiltont és Charles Leclerc-t az austini versenyből. Carlos Sainz dobogós, Logan Sargeant így megszerezte első pontját.
Nagyjából két órával az Amerikai Nagydíj eredményhirdetése után jelezte az FIA, hogy vizsgálat indult a Mercedes és a Ferrari csapata ellen, mivel a futamot követő hivatalos technikai ellenőrzések során Lewis Hamilton és Charles Leclerc autójának padlólemezén is a megengedettnél nagyobb mértékű kopást mértek. Az FIA az ilyen jellegű szabálysértéseknél a zéró tolerancia elvét vallja, vagyis a kizárás a bevett büntetési forma.
A szövetség az érintett csapatok képviselőinek meghallgatása után mindkét ügyben a diszkvalifikáció mellett döntött, ami azt jelenti, hogy Lewis Hamiltont megfosztották a második helyétől, Charles Leclerc-t pedig az 5. pozíciójától.
A döntés értelmében Lando Norris örökli a második pozíciót, Carlos Sainz jön fel a harmadik helyre, míg a pontzóna alján Logan Sargeant előlép 10.-nek, és ezzel megszerzi pályafutása első F1-es pontját.
Az FIA a kiadott indoklásokban azt írja, mind a Mercedes, mind a Ferrari elismerte, hogy a szövetség mérései pontosak, és mindkét csapat azzal magyarázta a lemezük túlzott kopását, hogy az austini pálya nagyon egyenetlen volt, illetve hogy a sprintes lebonyolítás miatt nem jutott elegendő idő a beállítások tökéletesítésére, valamint az autójuk verseny előtti ellenőrzésére.
Így a hivatalos végeredmény:
| Versenyző | Csapat | Idő | |
| 1. | Max Verstappen | Red Bull-Honda-RBPT | 1 ó 35 p 21,362 mp |
| 2. | Lando Norris | McLaren-Mercedes | +10,730 mp |
| 3. | Carlos Sainz | Ferrari | +15,134 mp |
| 4. | Sergio Pérez | Red Bull-Honda-RBPT | +18,460 mp |
| 5. | George Russell | Mercedes | +24,999 mp |
| 6. | Pierre Gasly | Alpine-Renault | +47,996 mp |
| 7. | Lance Stroll | Aston Martin-Mercedes | +48,696 mp |
| 8. | Cunoda Juki | Alpha Tauri-Honda-RBPT | +1 p 14,706 mp |
| 9. | Alexander Albon | Williams-Mercedes | +1 p 26,430 mp |
| 10. | Logan Sargeant | Williams-Mercedes | +1 p 27,755 mp |
| 11. | Nico Hülkenberg | Haas-Ferrari | +1 p 29,314 mp |
| 12. | Valtteri Bottas | Alfa Romeo-Ferrari | +1 p 35,242 mp |
| 13. | Csou Kuan-jü | Alfa Romeo-Ferrari | +1 kör |
| 14. | Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | +1 kör |
| 15. | Daniel Ricciardo | Alpha Tauri-Honda-RBPT | +1 kör |
| 16. | Fernando Alonso | Aston Martin-Mercedes | kiesett |
| 17. | Oscar Piastri | McLaren-Mercedes | kiesett |
| 18. | Esteban Ocon | Alpine-Renault | kiesett |
| 19. | Lewis Hamilton | Mercedes | kizárva |
| 20. | Charles Leclerc | Ferrari | kizárva |