Carlos Sainz-nak már csak 10 versenye van hátra a Ferrari színeiben, mielőtt a következő szezonban a Williamshez csatlakozik. Karrierje érdekes fordulatot vesz.
Carlos Sainz hihetetlenül bizarr évet élt át, hiszen az F1-es szezon kezdete előtt tudta, hogy ez lesz az utolsó a Ferrarival.
Mióta február elején bejelentették Lewis Hamilton több évre szóló szerződését Sainz helyére a következő szezonban, a spanyol pilóta jól teljesít.
Sainz a Ferrarinál ebben az évben nem hibázott annyit, mint Charles Leclerc, akire az olaszok építenek. Aligha kétséges, hogy hihetetlenül szerencsétlen helyzetben volt. Ha nem Leclerc lett volna a csapattársa, biztos maradhatott volna a Ferrarinál.
Papíron Sainz keveset hibázott idén. A kiegyensúlyozott teljesítmény, négy dobogó, valamint egy lenyűgöző ausztrál győzelem általában elegendő lenne ahhoz, hogy bármelyik pilóta megújítsák szerződését.
Lewis Hamilton szerződtetése azonban túl nagy volt a kísértésnek ahhoz, hogy a Ferrari ellenálljon. Sainz tudta, hogy nem 2024 lesz az utolsó F1-es szezonja. Azonnal érdeklődött utána a Williams, az Audi, a Mercedes és újabban az Alpine is. Ő a Willimast választotta.
Miután a jövője rendeződött, lehetőséget ad neki, hogy az utolsó 10 versenyen piros színben szerepeljen. Jövőre az F1 leghíresebb csapatánál és a világ egyik legikonikusabb gyártójánál fog versenyezni. Kellően búcsút vesz Maranellótól és a Tifositól, akik hálásak lehetnek Sainz-nak az elvégzett munkáért.
Sok szempontból igazságtalannak tűnik, hogy egy Sainz kaliberű pilótát a középmezőnyben terveznek jövőre, tekintve, hogy képes csatázni, és időnként legyőzni olyanokat, mint Max Verstappen. Sainz keveset veszíthet. A spanyol megmutathatja a Ferrarinak, hogy milyen jó pilóta és hinniük kellett volna benne mielőtt szerződtetik Lewis Hamilton-t.