A Ferrari stratégiai, azaz az egy kiállásás taktika elég volt ahhoz, hogy Charles Leclerc megnyerje az Olasz Nagydíjat. Igaz, nagyot kockáztatott a Ferrari.
Charles Leclerc elismerte, kétségei voltak a Ferrari egykiállásás stratégiával kapcsolatban. A monacói pilóta a negyedik helyről vágott neki az Olasz Nagydíjnak. A Mclaren pilótái a második és harmadik helyen zártak. Sainz lett a negyedik. A Ferrarival pedig először nyert Monzában 2019-es sikere óta. Leclerc elismerte, hogy az egykiállás volt a legjobb stratégia, de a Red Bull küzdelmei a kemény rajt után aggódni kezdett.
„”A verseny előtt, ha megkérdezték volna, akkor az egy kiállsát mondom. Tíz kör után azt hiszem, láttuk, hogy a Red Bull küszködik a bal első gumival. Ott úgy gondoltuk, hogy az egy kiállás nem lesz elegendő. Úgy éreztem, hogy jobb a tapadásom, ha nincs előttem senki. Ekkor gondoltuk úgy, hogy egy kiállással menni fog. Ez a győzelem ugyanolyan jó, mint a 2019-es. Azt hittem, az első mindig különlegesebb lesz. A valójában nem ez a helyzet. A második olyan különlegesnek tűnik. Azt hittem, hogy egy kicsit többet fogunk küzdeni a McLarenhez képest, de a Mercedeshez képest is, akiknek úgy tűnt, hogy pénteken nagyon jó volt a tempójuk. Azonban néhány kör után láttam, és éreztem, hogy az autó jó. Oscar talán egy kicsit gyorsabb volt. Nehéz volt látni Lando tempóját, mivel lemaradt. Nem volt sok vesztenivalóm azzal, hogy kipróbáltam az egykiállást, de nagyon-nagyon jó munkát végeztünk a bal elsővel, ami nagyon-nagyon trükkös volt mindenkinek.”- mondta Charles Leclerc.