A Ferrari, Charles Leclerc és Carlos Sainz komoly veszélyt jelentenek az élen állókra a következő versenyeken. Baku és Szingapúr a Ferrari pályája lehet.
Az Olasz Nagydíjig a Ferrari három futamot nyert a 2024-es F1-es szezonban. Melbourne-ben, Monacóban és Monzában tudtak nyerni. Mind a három pálya egy hasonló tulajdonsággal rendelkezik. A közelgő Azerbajdzsáni és Szingapúri Nagydíj helyszínében is található olyan tulajonság, mint az elmített három pályában.
Az SF-24 által 2024-ben megnyert három pályán erősen kellett használni a rázóköeket. KIváló tapadásra van szükség a szűk kanyarokban. Baku, ahol 90 fokos kanyarokkal nyitja meg a kört, és rövid betörésekkel a keskeny várszakaszon az utolsó bal oldali 90-es lendületet megelőzően a fő egyenesre, ideális lehet Charles Leclerc és Carlos Sainz számára.
A Scuderiával tett négy azerbajdzsáni látogatása során Leclerc háromszor volt a pole-ban, 2021 óta pedig egymás után, bár bizonyos fokú mechanikai meghibásodás és a Red Bull RB19 erejének köszönhetően még nem tudott nyerni Bakuban. Ami Szingapúrt illeti, az előző szezonban a Red Bull küszködött az éjszakai futamon. Sainz nyerni tudott.
Amint azt Monacóban Max Verstappen kirohanása is bebizonyította, az utcai pályák és az agresszív járdaszegélyezés nem erőssége a Red Bullnak.Valójában merev aerodinamikai koncepciójával a csapat nem tud jelentős változtatásokat végrehajtani a szezonban anélkül, hogy az egész koncepciót felbontva újrakezdené. Ez önmagában is aggodalomra ad okot a Red Bull számára. Valószínű, hogy a Mclaren már Bakuban átveszi az első helyet a konstruktőri bajnokságban. MInden bizonnyal a Ferrari erős lehet Bakuban és Szingapúrban is.