Az F1-es naptárban különböző versenypályák szerepelnek szerte a világon, de egy korábbi pilóta szerint egy tötrénelmi helyszínt ki kellene venni a naptárból.
Karun Chandhok véleménye Imoláról érdekes, különösen a pálya története és jelentősége miatt a Forma-1-ben. Imola, mint történelmi versenypálya, gazdag múltra tekint vissza, és sok rajongó számára nosztalgikus helyszín. Azonban a versenypályák kihívásai, a biztonsági megfontolások, illetve a nézői érdeklődés változása mind hatással lehetnek arra, hogy egy pálya hosszú távon a naptárban marad-e.
Az Emilia Romagna Nagydíj jelentős esemény a régió számára, de az is előfordulhat, hogy a Forma-1 következő éveit új irányok felé kellene terelni, ha más pályák sokkal jobb infrastruktúrával és népszerűséggel bírnak. Imola működése fontos a sport számára, vagy inkább a friss, új helyszínek felé kellene fókuszálni?
Stefano Domenicali, az F1 vezérigazgatója a közelmúltban kijelentette, hogy a rotációs európai események hamarosan bekerülnek a naptárba, ami veszélybe sodorja Imola állandó jelenlétét. Arra a kérdésre, hogy a jelenlegi naptárban melyik pályát áldozza fel, Chandhok azt mondta a Sky F1-nek :
„Imolát. Fantasztikus helyszín, ahová el lehet menni, nyilvánvalóan történelmi. A kvalifikáción ez egy nagyon izgalmas pálya, amelyet nézni kell, és a pilóták számára. A pálya túl szűk ahhoz, hogy versenyezni lehessen rajta. Az autók szélesek és Imola úgy hiszem kinőtte az F1-et. Nem sok előzét látunk Imolában.”- jelentette ki Chandhok.
Miközben azt sugallta, hogy Imola ideje lejárt, szerinte ideje visszatérni az F1-nek Németországba. 2019 óta nem rendeztek Némem Nagydíjat. Igaz, 2020-ban a Nürburgring adott otthont egy futamnak, de akkor csak beugróként szerepelt a naptárban. Több futamot töröltek a járvány miatt. Nürburgring és Hockenheim évente váltotta egymást a naptárban mielőtt pénzügyi okok miatt nem tudták megrendezni a német futamokat.
„Melyikre cserélném? kérdezte Chandhok. „Úgy érzem, szükségünk van egy Német Nagydíjra a pályára. Nagyon furcsa érzés az F1-es naptár Német Nagydíj és Francia Nagydíj nélkül. Nyilvánvalóan ott van a Mercedes , és olyan hosszú német befolyásunk van a sportban, [Sebastian] Vettellel és [Michael] Schumacherrel töltött idő és minden ilyesmi. Kicsit furcsa érzés, hogy nincs Német Nagydíj.”