Sajtó: Az Aston Martin 2030-ig elkötelezte magát az F1 mellett

Sajtó: Az Aston Martin 2030-ig elkötelezte magát az F1 mellett

Sajtó hírek szerint az Aston Martin 2030-ig kötelezte el magát a Forma-1 mellett, mindössze néhány nappal azután, hogy Fernando Alosno hosszabbított a csapattal.

A RacingNews365 értesülései szerint az Aston Martin legalább 2030-ig elkötelezte magát az F1 mellett, mindössze néhány nappal azután, hogy Alonso szerződést hosszabbított a brit csapattal. Csütörtök este felröppent a hír, hogy Alonso kétéves szerződéshosszabbítást írt alá az Aston Martinnal , így 2026 végéig a brit csapattal áll majd rajthoz.

Az Aston Martin most az F1 mellett kötelezte el magát. 2030-ig biztosan marad a száguldó cirkuszban. Legalábbis sajtó hírek szerint. Vagyis, 2030-ig egészen biztosan az Aston Martin nevén versenyez majd az alakulat, ami egyébként a Honda-erőforrásait használja majd a 2026-os szezontól, mégpedig a japánok gyári szintű partnereként.

A csapatot és az Aston Martint, mint márkát birtokló Lawrence Stroll nemrég igencsak pozitívan nyilatkozott az F1-es szerepvállalásról és annak hatásáról, annyira tehát nem meglepő, hogy folytatják a projektet, amibe egyébként rengeteg pénzt és energiát öltek az előző években

Az F1-rajongók kétharmada szerint unalmas az F1

Az F1-rajongók kétharmada szerint unalmas az F1

A RacingNews365 pár napja indított egy szavazást, ahol a rajongókat arról kérdezték, hogy unalmas-e az F1. Verstappen az elmúlt 70 versenyből 47-et megnyert. A rajongók ítéletet mondtak.

Max Verstappen szinte mindent. 2021 óta szárnya a holland pilóta. Ha azonban ezt az első bajnoki évet kivesszük az egyenletből, Verstappen formája még dominánsabbá válik. A rajongók szerint ez kiszámíthatóvá és unalmassá tette az F1-et. Ezt a statisztika is alátámasztja. Az a tény, hogy a Red Bull a 48 nagydíjból 41-et megnyert a 2022-es szabálymódosítások óta., mindent elárul.

Ebből a 41 győzelemből 37-et Verstappen nyert meg. Ezért nem meglepő, hogy az F1-rajongók kétharmada úgy gondolja, hogy a hollandok jelenlegi dominanciaszintje problémát jelent. A szavazatok alapján 66,54 százalékot kapott az, hogy unalmas az F1. A rajongók 31,27 százaléka még mindig talál izgalmas dolgokat az F1-ben.

Az F1-es pilóták egy kaotikus Kínai Nagydíjra készülnek

Az F1-es pilóták egy kaotikus Kínai Nagydíjra készülnek

Öt év kihagyás után a hétvégén visszatér a Kínai Nagydíj. Ráadásul itt rendezik meg az év első sprinthétvégéjét is. A pilóták kaotikus futamra készülnek.

A hétvégi Kínai Nagydíjon visszatér az F1-es sprint, hiszen Sanghaj ad otthont az év első, új formátumú hétvégi versenyhétvégének. Max Verstappen már korábban is aggodalmát fejezete ki a Kínai Nagydíjjal kapcsolatban. Mondván, nem túl okos ötlet öt év kihagyás után sprint futamot rendezni Kínában. Sergio Perez és Carlos Sainz is felvázolta aggályait. Perez még soha nem végzett a nyolcadiknál jobb helyen Kínában. Mégis egy zökkenőmentes hétvégére számít.

Csak abban reménykedem, hogy nincs probléma a pályával, a vízelvezető csatorna fedelekkel, vagy hasonló dolgokkal. Ez kibillentene minket a ritmusból. A show szempontjából valószínűleg jó lesz. Ez egy jó dolog. De úgy gondolom, hogy a felkészülési oldalról nézve ez határozottan nehéz lesz. Itt még soha nem vezettem a Red Bull-al. Így sok tennivalónk lesz az egyetlen szabadedzésen.”- árulta el Sergio Pérez.

Carlos Sainz, aki 2017-ben érte el a legjobb eredményt Kínában. A spanyol pilóta akkor a hetedik helyen zárt. Szerinte jó, hogy az F1 visszatér Kínába. „Szerintem a dolgoknak két oldala van. Úgy gondolom, hogy Kína versenypályaként nagyszerű. Sokunknak ez az egyik kedvenc pályája. Ez csak egy nagyszerű versenypálya, és egy olyan pálya, amely jó lehetőséget kínál az előzésre, szóval egy sprintfutamnak van itt értelme. Ugyanakkor egy óra gyakorlás után időmérőt kezdeni és versenyezni nem túl könnyű a padlólemez kopása miatt. Négy-öt év után először itt sprintfutamot tartani nem jó döntés. Úgy hallottam az aszfalt is egyenletlen. Talán ez lesz az Isztambul 2.0. Túl nagy lesz a bizonytalanság. Talán nektek otthon izgalmas lesz, de a pilótáknak és a mérnököknek nem szabad kockáztatnunk.

Kimi Räikkönen részegen árulta el, hogy utálja az F1-et

Kimi Räikkönen részegen árulta el, hogy utálja az F1-et

Kimi Räikkönen, az F1 korábbi világbajnokáról nagyon sok, vicces történetet hallottunk már. Most előbukkant még egy. A finn ex pilóta részegen árulta el, hogy utálja az F1-et. Ezt még akkor tette, mikor versenyzett.

Kimi Räikkönen részegen árulta el, hogy utálja az F1-et. Mindezt egy bizarr találkozás során mondta el neki, amely tökéletesen illett a Jégemberhez. Peter Windsor is a saját Youtube-csatornáján beszélt arról, mi történt David Coulthard egyik születésnapi partiján. Illik Raikkönen-hez a történet.

„Emlékszem, hogy elmentem egy éjszakai klubba, éppen David Coulthard születésnapját ünnepeltük. Mindez a Brazil Nagydíj után történt. Elég késő volt már. A táncparkett felett volt egy balkon, én pedig felmentem oda, hogy körbenézzek, lássam, kik vannak ott és mi történik. Kimi is odafent volt. A könyökével a balkon korlátját támasztotta, miközben maga elé bámult. Én odamentem mellé, majd mindketten csöndesen néztünk ki a fejünkből, amikor Kimi hirtelen odafordult hozzám, és azt mondta: »Utálom a Forma–1-et.« Majd fogta magát és elsétált.”

Valóban igaz volt-e, amit a finn mondott, vagy csak az ital beszélt már belőle, azt vélhetően sosem fogjuk megtudni. Az biztos, hogy 2007 világbajnoka elsősorban versenyezni szeretett, bárhová is ment, az egyéb kötelezettségek viszont hidegen hagyták.

Hogy

A sprint hétvége formátumán is változtattak

A sprint hétvége formátumán is változtattak

Ezen a hétvégén Kínába látogat az F1 mezőnye. Itt kerül majd sor a 2024-es év első sprint hétvégéjére. A lebonyolításban történt egy kisebb változás.

A Forma-1- ben a sprintversenyekről megoszlanak a vélemények. Egyenlő számú rajongóval és versenyzőnek tetszik vagy ítéli a sprinthétvégéket. Akárcsak 2023-ban, a 2024-es versenynaptárban hat helyszínen láthatunk majd sprinthétvégét. Az első Kínában lesz. A másik ötöt Miamiban, Ausztriában, az Egyesült Államokban, Brazíliában és Katarban rendezik majd meg. Az új formátumú hétvége lebonyolítottban történt egy kis változás.

A 2024-es sprint versenyeken az 1. szabadedzés a szokásos módon pénteken kerül megrendezésre. Ezután kerül sor a sprintkvalifikációra. A Parc ferme szabályok itt lépnek életbe. A szombat lesz egy sprintfutam, majd újabb időmérőt láthatunk. A sprintfutam versenytávja tavalyhoz hasonlóan 100 km lesz.

Így fest a hétvége programja

Péntek

05:25 F1 Első szabadedzés
09:25 Sprint kvalifikáció
15:50 Sprint kvalifikáció (Ism.)

Szombat

04:55 Sprintfutam
07:20 Sprintfutam (Ism.)
09:00 Időmérő edzés
12:50 Időmérő edzés (Ism.)

Vasárnap

06:55 F1 Sprintfutam (Ism.)
08:00 Pilótaparádé
08:30 M4 Sport stúdió
09:00 F1 Kínai Nagydíj
13:40 Kínai Nagydíj (Ism.)