Franz Tost: Már a teszt után tudtam, hogy nem vagyunk sehol

Franz Tost: Már a teszt után tudtam, hogy nem vagyunk sehol

Az AlphaTauri visszavonult csapatfőnöke, Franz Tost a szezon alatt érdekes kijelentést tett. Elárulta, hogy azért döntött a távozás mellett, mert nem bízott már a mérnökökben.

Az AlphaTazri elég rosszul kezdte a 2023-as évet. Elégedetlenek voltak a debütáló pilótájukkal és a mérnökök munkájával. Utóbbiról a csapattól távozó Franz Tost beszélt, aki utolsó szezonját töltötte az AlphaTauri csapatnál. Ő volt az istálló csapatfőnöke. 2024 és 2025-ben a Red Bull készenléti tanácsadója lesz. Tost arról is beszámolt, hogy elbocsájtotta azokat, akikkel nem volt megelégedve.

„A mérnökök, akikre gondoltam; megértették. A tavalyi autónk nem volt versenyképes. Aztán azt mondtam, tennünk kell valamit. Nem tudom elfogadni, hogy a mezőny hátsó részén vagyunk. Szerettem volna a középmezőnyben lenni. Nagyon keményen dolgoztunk, és vannak megoldásaink. Pontosan tudjuk, mit kell tennünk. Aztán ellátogattam a gyárba. Számokat mondtak nekem, és azt mondták, hogy „az autó fantasztikus lesz. Nagyon jó a teljesítmény, nagyon jók az adatok a CFT-ben, valamint a szélcsatornában, és bla-bla-bla. Aztán megérkeztünk Bahreinbe. Még a versenyig sem kellett várni ahhoz, hogy lássam. Nem voltunk sehol. Ideges lettem és azt kérdeztem tőlük: ‘Mi folyik itt?’ Válasz az volt: ‘Ó, jönnek majd a frissítések’. Én azt mondtam: ‘Nem érdekel a frissítés. Ennek az autónak jól kell teljesítenie.’Akkor a sajtótájékoztatóján megkérdeztek erről, és azt mondtam: „Nem bízom már bennük. Ha már nem bízom az emberekben, akkor távoznom kell. Jött pár új ember. Így remélhetőleg a mérnökök is jobbak lesznek. Az idei évben hozott összes fejlesztés elfogadhatóan működött. Tavaly márciusban, áprilisban jöttem rá, hogy az aero oldalról nem jó irányba haladunk. Rossz filozófiánk volt. Nehéz meggyőzni a mérnököket, hogy más irányba menjenek. Ezt nem fogadták volna el. Várni kell egy évet. Ez a baj náluk. Bár felismertük, hogy már tavaly is voltak problémáink. A szezon második felében jól teljesítettünk. Ennek oka az volt, hogy új emberek csatlakoztak a csapathoz.”- árulta el Franz Tost. Az AlphaTauri az utolsó helyről kapaszkodott fel. A nyolcadik helyen végeztek a konstruktőri bajnokságban. Három ponttal maradtak csak le a hetedik helyről.

Az AlphaTauri jelentős frissítéssel utazott az utolsó futamra

Az AlphaTauri jelentős frissítéssel utazott az utolsó futamra

Az F1 és az AlphaTauri is az utolsó versenyére készül. Egy újabb jelentős frissítéssel utaztak el Abu Dhabiba, amivel úgy tűnik, hogy megszerezheti a hetedik helyet a konstruktőri bajnokságban.

Több csapat úgy utazott el a szezonzáróra, hogy ott dőlhet el, melyik helyet szerzik meg idén a konstruktőri bajnokságban. Az AlphaTauri még mindig a nyolcadik helyről a hetedikre ugorhat, ha öt ponttal többet szerez a Williams-nél. Nem mindegy, hogy valaki a heted vagy a nyolcadik helyen zár. Több millió dollár választja el egymástól a két pozíciót. Szóval, nagy a tét Daniel Ricciardo és Yuki Tsunoda csapatának. Ennek eredményeként az AlphaTauri egy újabb jelentős frissítést visz az autóba a 2023-as utolsó futamra. Erről Peter Bayer számolt be. Jelezte, hogy az AlphaTauri most a jövő évi autót szem előtt tartva hajtja végre a frissítést.

„Nyár óta, amikor láttuk, hogy az autó nem működik, megváltoztattuk a koncepciót. Alapvetően azt mondtuk, hogy „most folyamatosan fejlesztjük”. Tehát minden, amit most látsz, a következő évre való felkészülés. Újabb nagy frissítést hozunk Abu Dhabiba, ami egy újabb lépés a 2024-es autó felé. Tettünk egy lépést hátra, hogy megpróbáljuk megérteni, mi működik és mi a rossz. De megtervezni, a szélcsatornában tesztelni, hogy működnek-e, és a pályára vinni, időbe telik. A gyár jelenleg is három műszakban működik. Folytatjuk a fejlesztést, és így fokozatosan készülünk 2024-re.”- árulta el Peter Bayer, aki szerint az idei autó alapja erős volt, de nem sikerült a maximumot kihozni belőle.

„Most már mindenki a Red Bull filozófiáját követi. Sokan azt mondják, hogy bár mi vagyunk a testvércsapatuk, mi hasonlítunk a legkevésbé a Red Bullra. Még Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke is azt mondta, hogy ha „Red Bull-matricát kell ragasztanom az autómra. Megteszem, amíg tudom használni a koncepciót és gyorsabbak leszünk tőle. Ma már mindenki ezt a filozófiát követi. Jelentősen le kellett cserélnünk az autónkat, és most már működik.”- zárta Peter Bayer.

Daniel Ricciardo új célt tűzött ki a Mexikói Nagydíj után

Daniel Ricciardo új célt tűzött ki a Mexikói Nagydíj után

Daniel Ricciardo meg van győződve arról, hogy az AlphaTauri meg tudja előzni a Williams-t a konstruktőri bajnokságban. Persze csak akkor, ha a mexikói firmájukat meg tudják tartani.

A Red Bull junior csapata észrevehetően javult, mióta az Egyesült Államok Nagydíján bevezetett egy jelentős frissítési csomagot. Yuki Tsunoda a nyolcadik helyen végzett az USA Nagydíjon. Azzal, hogy a csapat egyre jobban megértette az autót, AlphaTauri újabb lépét tett a fejlődés útján. Ricciardo a negyedik helyre kvalifikálta magát Mexikóban. A futamon hetedik lett.

A szezonból még három verseny hátra van. A hétvégén Brazíliába látogat a mezőny. Az AlphaTauri mindössze 12 ponttal van lemaradva a Williams mögött. Ricciardo szerint a csapat képes arra, hogy ezt a hátrányt ledolgozza és megelőzzék a pontversenyben a Williams gárdáját.
Arra a kérdésre, hogy AlphaTauri elkaphatja-e a Williamst a szezon vége előtt, azt mondta:

„Nehéz megmondani. Brazília nagyon más pálya, de hasonlít a mexikóihoz. Nagy a tengerszint feletti magasság és elég nagy leszorítóerőt kell használni. Ez segíthet nekünk. Meglátjuk. Las Vegas? Ki tudja mit hoz az a verseny? Kicsit jobbnak kell lennünk, de szerintem Brazíliában rendben leszünk. A múlt hét után bármi lehet. Soha nem lehet garantálni egy jó hétvégét. Nem csodálkozom azon, hogy jól telt a hétvége. Megtaláltuk a jó beállításokat. Ez lehetővé tette, hogy egy kicsit jobban bízzak az autóban, szóval boldog vagyok. Még mindig van néhány dolog, amit ki kell hozni belőle. A versenyen is lehetett volna jobb az első szektorom. Nem voltam túl következetes a sikánon keresztül –, szóval bizonyos dolgokban még tudok fejlődni.”- árulta el Daniel Ricciardo.

Daniel Ricciardo új célt tűzött ki a Mexikói Nagydíj után

Miért tartott ilyen sokáig Ricciardo felépülése?

Öt verseny kihagyása után újra bevetésre kész Daniel Ricciardo, aki a Holland Nagydíjon sérült meg. Kezét műteni is kellett, de az Amerikai Nagydíjon már rajtoz állhat.

Augusztus végén ütközött szerencsétlenül a falnak Daniel Ricciardo a Holland Nagydíj pénteki szabadedzésén, miközben az előtte megpördülő Oscar Piastrit próbálta elkerülni a 3-as döntött kanyarban. Az eset nem tűnt súlyosnak, de kiderült, eltört a csuklója, amit műteni kellett. A nyolcszoros futamgyőztes Austinban viszont már bevethető, és elmondása szerint teljesen rendbe is jött.

„Jól vagyok. Nagyon boldog vagyok, hogy visszatérhetek. Köszönöm a kérdést, a kezem jól van, és most csak menni akarok, vissza akarok térni. Amikor megtörtént a baleset, és már tudtuk, melyik csont tört el, úgy tűnt, egészen rendben van, elég könnyű lesz megoldani. Aztán amikor megvolt a műtét Spanyolországban, jöttek további vizsgálatok, és kiderült, hogy a törés sokkal rosszabb, mint elsőre tűnt. Ezért tartott sokkal tovább a felépülés, és ez tette egy kicsivel fájdalmasabbá számomra. Ott voltam Szingapúrban, ahol elég nagy fejlesztést vetettünk be, és az egészen jó hétvége volt a csapat számára. Az autó jónak tűnt, a versenyzők is azt mondták, hogy egészen jelentősnek érzik a különbséget. Arra számítok tehát, hogy az autó egy kicsivel erősebb lesz, mint amikor kiszálltam belőle. Viszont ez a harmadik versenyem lesz idén, szóval még mindig nagyon éretlen vagyok a szezon szempontjából. Ezt persze nem kifogásként említem, egyszerűen csak még mindig mindent egészen újnak érzek.”- árulta el Daniel Ricciardo.

Christian Horner méltatta Lawson munkáját

Christian Horner méltatta Lawson munkáját

Liam Lawson egy héttel ezelőtt még versenyezhetett Katarban. Az Amerikai Nagydíjon már Daniel Ricciardo ülhet az AlphaTauri-ba. Christian Horner kijelentette, hogy ez nem azt jelenti, hogy a katari verseny volt Lawson utolsó versenye.

Lawson az AlphaTauri tartalékaként állhatott rajthoz a Holland Nagydíjon. Daniel Ricciardo-t a katari futamig helyettesítette, mivel az ausztrál megsérült Hollandiában. Fantasztikus munkát végzett. Neki sikerült az, ami Daniel Ricciardo-nak és Nyck de Vries-nek nem. Már a harmadik F1-es futamán pontot tudott szerezni. Megérdemelt volna egy helyet a 2024-es rajtrácson, de a Red Bull úgy döntött, hogy az AlphaTauri jövőre Ricciardo-val és Yuki Tsunoda-val áll rajthoz. Lawson ismét csak a tartalékos szerepet töltheti be.

Lawson 3:1-re legyőzte a csapaton belüli „csatában” Tsunoda-t, ami azért is nagy teljesítmény, mert egy szabadedzése volt csak arra, hogy összeszokjon és megismerje az autót. Sokan felháborodva vették tudomásul, hogy Lawson nem lesz ott a 2024-es rajtrácson. Christian Horner biztos abban,. hogy nem a katari futam volt Lawson utolsó F1-es futama.

„Szerintem nagyszerű munkát végzett. Úgy ült autóba, hogy nem ismerte azt. Nagyon jó munkát végzett a versenyhétvégéken. Nagy figyelemmel kísértük. Bizonyára nem ez volt az utolsó versenye az F1-ben, ebben biztos vagyok. Azzal, amit az elmúlt futamokon mutatott, bebizonyította, hogy van helye az F1 rajtrácsán.”- árulta el Christian Horner.