Az az öt pilóta, akit szerződtethetne az Audi
Az Audi F1-es projektjének felgyorsulásával öt versenyzőt választottunk ki, akit a német márka 2026-tól szerződtethetne. Érdekes jelöltek lehetnének az Audi listáján.
Az Audi projektjét ezen a héten először mutatták be hivatalosan a világnak. A német márka megmutatja a világnak, hogy hogyan, milyen külsővel indul a száguldó cirkuszban. Az Audi vezérigazgatója, Markus Duesmann sajtótájékoztatót tartott. Az autógyártó 2023 vége előtt elkezd dolgozni a teljes hibrid hajtásláncon. A legnagyobb kérdőjel azonban az, hogy kik lesznek a pilóták. Mi öt jelöltek szedtünk össze.
Valtteri Bottas
A finn pilóta a Mercedes elhagyása után hosszú távú szerződéssel rendelkezik. Bottas azt mondta, hogy úgy érzi, még sok évig a német márkánál maradhat. Addig szeretne maradni, amíg tud teljesíteni és élvezi azt, amit csinál. Bottas 37 éves lesz akkor, mikor az Audi belép az F1-be. A német márka viszont a fiatalokra szeretne támaszkodni. Így Bottas nem az a pilóta, aki az Audi szerződtetne? Zhou Guanyu-nak ebből a tekintetből nagyobb lehet az esélye egy Audi szerződésre.
Carlos Sainz
A spanyol pilóta a Ferrarival állhat rajthoz. A napokban több hírforrás összehozta az Audival. Sainz korábban a Sauber vezérigazgatójával, Andreas Seidl-lel dolgozott együtt. Mindketten a McLarennél dolgoztak, Seidl pedig nagyon jó pilótának tartja a spanyolt. A spanyol pilóta néha még nem tudja felvenni a ritmust Charles Leclerc-el. Sainz jelenlegi szerződése a Ferrarival 2024 végén jár le. Ez lehetővé tenné neki , hogy 2025-re átváltson a Sauberre, és megszokja az életet a csapattal az Audira való átváltás előtt. 2026-ban Sainz 32 éve lesz. Vitathatatlanul abban a korban lesz, amikor meglenne még a sebessége és merészsége. Továbbá rengeteg tapasztalattal rendelkezne.
Lando Norris
A McLaren pilótája hosszú távú szerződést kötött a wokingi alakulattal. A brit szerződése 2025 év végén lejár. Norris ekkor még csak 26 éves lesz. Ő is dolgozott már együtt Andreas Seidl-lel. Fiatal kora ellenére Norris is rengeteg tapasztalattal büszkélkedhet. 2025-ben már a hetedik szezonját töltené az F1-ben. Norris az elmúlt években az F1 egyik szupersztárjának bizonyult a várakozás során. Annak ellenére, hogy a Mclaren nem úgy teljesít, ahogy kellene, Norris türelmet és lojalitást mutat a csapattal szemben. Norris mindenképp jó választás lenne az Audi számára.
Mick Schumacher
Mick Schumachert feltehetően nagyon könnyű lenne leigazolni. A német pilóta tartalékpilótaként szerződött a Mercedeshez. Duesmann azt mondta, hogy még nem kell hivatalos megbeszéléseket folytatni egyetlen egy pilótával sem. „Jelenleg sok döntéshozóval, versenyzővel és csapatmenedzserrel beszélgetünk. Nem folytak konkrét megbeszélések Mick Schumacherrel. ” – mondta a Der Spiegelnek
Charles Leclerc
Jelenleg semmi sem köti össze Charles Leclercet és az Audit, de a német gyártó felvehette a listájára. A Ferrari nem úgy teljesít, ahogy a monacói szeretné. Ezt tavaly és idén is láthattuk. Ha ez egy folyatódik, akkor Leclerc el is hagyhatja az olasz márkát. Még akkor is, ha azt hangsúlyozza, hogy a Ferrarival szeretne bajnokságot nyerni. Leclerc szerződése 2025-ig köti a Ferrarihoz. 2026-ban visszatérhetne abba a csapatba, ahol debütált 2018-ban.