Sainz olyan pályákat nevez meg, amelyektől elvárja, hogy a Ferrari harcoljon a Red Bull-al

Sainz olyan pályákat nevez meg, amelyektől elvárja, hogy a Ferrari harcoljon a Red Bull-al

A Ferrari idén már szerzett egy kettős győzelmet. Ausztráliában sikerült nyerniük. Hol lehet még versenyképes az olasz alakulat idén? Sainz megnevezett egy-két pályát, ahol a Ferrari versenyképes lehet.

Carlos Sainz szerint lehet még pár pálya, ahol a Ferrari a győzelemért harcolhat a Red Bull-al. A Ferrari futamgyőzelmet szerzett a múlt hónapban az Ausztrál Nagydíjon, Sainz a dobogó legfelső fokára állt. Csapattársa, Leclerc a második lett. A Red Bull viszont Japánban újabb kettős sikert aratott és folytatja dominanciáját. Sainz abban bízik, hogy a Ferrari idén néhány versenyen meg tudja szorongatni a Red Bull-t.

„Azt hiszem, más pályákon továbbra is harcolni fogunk a győzelmekért” – mondta Sainz a médiának, köztük az F1Híreknek. Talán Monzában, Miamiban és Szingapúrban lehet esélyünk. Vannak más pályák is, ahol a Red Bullnak egyszerűen sokkal jobb az autója. Amíg nem fejlesztjük tovább az autót, addig ilyen pályákon három tizeddel előttünk lesznek. Tehát itt az ideje lehajt fejjel dolgozni, fejleszteni. Olyan autót kell varázsolnunk, amivel minden pályán versenyképesek lehetünk.”- árulta el Carlos Sainz.

Szavazás: Melyik csapathoz csatlakozzon Sainz 2025-ben?

Szavazás: Melyik csapathoz csatlakozzon Sainz 2025-ben?

Elég sok találgatás kering Carlos Sainz körül, aki a szezon végén elhagyja a Ferrarit. Talán a válláról leszakadó nyomás miatt felszabadulva versenyez és sorra szerzi a dobogós helyeket.

Carlos Sainz szerette volna, ha szerződését meghosszabbítják. Egyes hírek szerint a Ferrari csak egy, maga Sainz két évet kért a Ferraritól. Nem adták meg. Így Lewis Hamilton-t szerződtették a helyére. Az év végén elhagyja a csapatot. Több lehetősége is van, de az F1Hírek most a te véleményedre kínáncsi.

A spanyol pilóta több csapat figyelmét is felkelthette. A 29 versenyző nagyon jó formában indította a 2024-es évet. Amelyik futamon csak indult, dobgóra állhatott. Két harmadik helyet és egy győzelmet aratott. Szaúd-Arábiában nem állt rajthoz. Vakbélgyulladást diagnosztizáltak nála. Így műteni kellett. Valószínűleg itt is esélye lett volna a dobogós helyek egyikére.

Így nem valószínű, hogy Sainz csapat nélkül marad 2025-ben. Több csapattal is hírbe hozták. Esélye lehet a Red Bull-nál, Mercedesnél, Stake F1-nél, és talán az Aston Martin csapatnál. Mit gondoltok? Sainz melyik csapathoz szerződjön?

Sainz-nak melyik csapatnál lenne a legjobb helye?

Eredmények megtekintése

Betöltés ... Betöltés ...
Frederic Vasseur nem szeretne több Hamilton-ról szóló kérdést kapni

Frederic Vasseur nem szeretne több Hamilton-ról szóló kérdést kapni

Lewis Hamilton kapott egy kérdést a Ferrariról, de nem kívánt rá válaszolni. Így járt a Ferrari csapatfőnöke Japánban is. Frederic Vasseur kapott egy olyan kérdést a médiától, ami felháborította és el is utasította a választ.

Frederic Vasseur, a Ferrari csapatfőnöke a Japán Nagydíj után lezárta a Lewis Hamiltonnal kapcsolatos kérdéseket. Az év egyik legnagyobb beszédtéma eddig Hamilton döntése volt. A brit pilóta a szezon végén elhagyja a Mercedest. A Ferrarival folytatja karrierjét. A téma sokat vitatják, mivel Carlos Sainz amenyik futamon csak indult, pódiumra állt.

Hamilton Japánban kapott egy kérdést a médiától. Arra a kérdésre, hogy alig várja-e hogy jövőre a Ferrarival versenyezzen, mert ők jobbak, nem kívánt válaszolni. Nem sokkal ezután a Ferrari főnöke, Vasseur is kapott egy kérdést Hamilton-al kapcsolatban. A Ferrari idei ötödik dobogós helyezését szerezte meg Japánban Carlos Sainzcal. Eddig minden futamon a dobogón állt, amin részt vett. A spanyol élvezi az utolsó szezonját az olasz csapattal.

Sainz három futam alatt a harmadik dobogós helyezését szerezte meg. A spanyol egy futamot kihagyott. A riporter azzal kezdte a Vasseur-nek címzett kérdését, hogy egy „hogy ha egy alternatív valóságról beszélnénk, ahol Ferrari még nem szerződtette volna Lewis Hamiltont 2025-re” – ekkor azonban Vasseur azonban félbeszakította az újságírót és azt mondta:

„Minden hétvégén ugyanaz a kérdésünk” – mondta Vasseur. –”Másolja be a múlt heti válaszomat, majd jöhet a következő kérdés”.- mondta Frederic Vasseur.

Leclerc: Nem hiszem, hogy bármit is csinálhattunk volna jobban

Leclerc: Nem hiszem, hogy bármit is csinálhattunk volna jobban

Charles Leclerc nem tudott dobogóra állni Japánban. Egy hosszabb etapnak köszönhetően a 8. helyről rajtolva a negyedik helyen ért célba. A monacói lett a nap versenyzője.

Charles Leclerc elégedett volt a Japán Nagydíjon elért eredményével. Negyedik helyen végzett. Az időmérőn rosszul teljesített. Négy futamból idén másodszor. Leclerc a nyolcadik helyről rajtolt. Remek versennyel a 4. helyre kormányozta a Ferrarit. A verseny után a következőket mondta:

„Szerintem ma nem tehettünk volna mást. Ma végre boldog lehetek. Nem hiszem, hogy bármit is csinálhattunk volna jobban, a tempó nagyon jó volt, a gumikezelés nagyon jó. A kommunikáció nagyon jó volt. Pilótaként azonban mindig a negatívumot kell nézni az egész hétvégén. Akár Ausztráliában, akár itt, a versenytempóval nem volt probléma. Én ahhoz szoktam hozzá, hogy jó vagyok szombaton. Most ez nem így volt. már két versenyen egymás után küzdök azért, hogy a gumikat a megfelelő hőfokra helyezzem. Sanghajba megpróbálom a gumikat kellően felmelegíteni és helyes hőfokon tartani. Ez a cél.”- árulta el Charles Leclerc.

Charles Leclerc: Nem értem mit csinálunk

Charles Leclerc: Nem értem mit csinálunk

A harmadik szabadedzést csak a 10. helyen végzett Charles Leclerc. Az edzés végén csapatrádióban elég frusztrált volt és a következőket mondta: „Nem értem mit csinálunk”

A Japán Nagydíj harmadik szabadedzésén a két Ferrari meglehetősen hátul, a hetedik, illetve a tizedik pozícióban végzett. Carlos Sainz Jr. 6, Charles Leclerc pedig 8 tizedmásodperccel maradt el a leggyorsabbnak bizonyuló Max Verstappen idejétől. A Ferrari nagyon az edzés végére hagyta a lágy gumis gyors kört. Leclerc pedig egyáltalán nem volt elégedett ezzel a döntéssel, és ennek hangot is adott a monacói:

„Őszintén mondom, nem értem. Mit csinálunk, miért maradunk a garázsban? Két körünk van. Csináljuk már, gyerünk!” – mondta Leclerc, akinek a hangján is hallható volt a frusztráltság. A Japán Nagydíj időmérő edzése magyar idő szerint reggel 8 órakor rajtol majd el. Itt minden kiderül.