Szerző: Gábor Nyerges | 2024. ápr. 7
Charles Leclerc nem tudott dobogóra állni Japánban. Egy hosszabb etapnak köszönhetően a 8. helyről rajtolva a negyedik helyen ért célba. A monacói lett a nap versenyzője.
Charles Leclerc elégedett volt a Japán Nagydíjon elért eredményével. Negyedik helyen végzett. Az időmérőn rosszul teljesített. Négy futamból idén másodszor. Leclerc a nyolcadik helyről rajtolt. Remek versennyel a 4. helyre kormányozta a Ferrarit. A verseny után a következőket mondta:
„Szerintem ma nem tehettünk volna mást. Ma végre boldog lehetek. Nem hiszem, hogy bármit is csinálhattunk volna jobban, a tempó nagyon jó volt, a gumikezelés nagyon jó. A kommunikáció nagyon jó volt. Pilótaként azonban mindig a negatívumot kell nézni az egész hétvégén. Akár Ausztráliában, akár itt, a versenytempóval nem volt probléma. Én ahhoz szoktam hozzá, hogy jó vagyok szombaton. Most ez nem így volt. már két versenyen egymás után küzdök azért, hogy a gumikat a megfelelő hőfokra helyezzem. Sanghajba megpróbálom a gumikat kellően felmelegíteni és helyes hőfokon tartani. Ez a cél.”- árulta el Charles Leclerc.
Szerző: Gábor Nyerges | 2024. ápr. 6
A harmadik szabadedzést csak a 10. helyen végzett Charles Leclerc. Az edzés végén csapatrádióban elég frusztrált volt és a következőket mondta: „Nem értem mit csinálunk”
A Japán Nagydíj harmadik szabadedzésén a két Ferrari meglehetősen hátul, a hetedik, illetve a tizedik pozícióban végzett. Carlos Sainz Jr. 6, Charles Leclerc pedig 8 tizedmásodperccel maradt el a leggyorsabbnak bizonyuló Max Verstappen idejétől. A Ferrari nagyon az edzés végére hagyta a lágy gumis gyors kört. Leclerc pedig egyáltalán nem volt elégedett ezzel a döntéssel, és ennek hangot is adott a monacói:
„Őszintén mondom, nem értem. Mit csinálunk, miért maradunk a garázsban? Két körünk van. Csináljuk már, gyerünk!” – mondta Leclerc, akinek a hangján is hallható volt a frusztráltság. A Japán Nagydíj időmérő edzése magyar idő szerint reggel 8 órakor rajtol majd el. Itt minden kiderül.
Szerző: Gábor Nyerges | 2024. ápr. 4
A Ferrari csapatfőnöke, Frederic Vasseur úgy véli, csapatának a tökéletességre kell törekednie Japánban ahhoz, hogy Japánban is legyőzzék a Red Bull-t.
A Ferrari az Ausztrál Nagydíjon kettős győzelmet aratott. Japánban is ez a cél. Frederic Vasseur tudja, hogy ehhez tökéletességre kell koncentrálniuk. A Red Bull az elmúlt két szezonban legyőzhetetlen volt Japánban. A Ferrari azonban tele van önbizalommal. A maranellóiak biztosak abban, hogy az SF24 működni fog Japánban, bár ennél többre lesz szükségük ahhoz, hogy ismét legyőzzék a Red Bullt.
„Japán felé tartunk. Örülnék, ha itt is kettős győzelmet aratnánk. Ez a győztes érzés csak arra késztet bennünket, hogy még keményebben dolgozzunk, hogy minél hamarabb újra megtapasztalhassuk. A suzukai pálya elég nagy kihívás elé állítja az autókat és a pilótákat. Ezért is különleges nekünk. Úgy gondoljuk, hogy versenyképes csomagunk van, de tudjuk, hogy tökéletes munkát kell végeznünk, hogy legyőzzük riválisunkat.”- árulta el Frederic Vasseur.
A Ferrari „felkészült” az esőre. A hétvégi japán futam az első alkalom, hogy az F1 nem ősszel utazik Japánban. Az idő áprilisban is kiszámíthatatlan Suzukában. A Ferrari csapatfőnöke szerint az esőt is számításba kell venni. „Ez az első alkalom, hogy kora tavasszal versenyzünk Suzukába. Az időjárás is közrejátszhat, de már a gyárban felkészültünk erre a lehetőségre, és eltökélt szándékunk, hogy au élen harcoljunk.”- zárta.
Szerző: Gábor Nyerges | 2024. ápr. 2
Három futam után nyilvánvaló, hogy a Ferrari a Red Bull nyomában van. Bár még nincsenek egy szinten, de ha ilyen ütemben haladnak, akkor lassan talán a bajnoki címért is küzdhetnek.
Utazzunk vissza 2022 végére. A Ferrari menesztette Mattia Binotto-t. Az olasz alakulat jól kezelte az évet, de sokat hibáztak. Max Verstappen könnyen nyerte a bajnokságot. A Red Bull lassan megelőzte a Ferrarit. Verstappen pedig a legjobban teljesített. Leclerc franciaországi balesete volt a mélypont. Ez az év újabb visszaesést jelentett az ikonikus csapat számára, amely utoljára 2008-ban szerzett konstruktőri címet. A Ferrari ezért nem először döntött úgy, hogy keményen közbelép.
Binotto távozott, Fred Vasseur váltotta, aki 2018-ban már dolgozott a Ferrari pilótájával, Charles Leclerccel a Saubernél. Vasseur legnagyobb problémája az volt, hogy nem volt befolyása a 2023-as autó fejlesztésére. Hiszen a Red Bull még inkább dominált. A Ferrari az első néhány futamon nagy és gyors gumikopással küszködött. Leclerc és csapattársa, Carlos Sainz nem tudta felvenni a versenyt a Red Bull-al. Ehelyett a Mercedesszel és az Aston Martinnal kellett harcolnia.
A kihívás egyre nagyobb volt Vasseur számára, aki – becsületére legyen mondva – nyugodt maradt, és jelezte, hogy időbe telik, míg a Ferrari ismét a csúcson lesz. Igaza volt. Idén már sokkal jobbak, mint tavaly. A mezőny második leggyorsabb csapata a Red Bull mögött, és úgy tűnik, jelentősen csökkentette a különbséget.
Igazság szerint a javulás első jeleit már a tavalyi szezon végén lehetett látni. A Ferrarinak lassan sikerült úrrá lenni a gumikopás problémáján, miközben nagyobb volt a stabilitás a csapaton belül. Kevesebb stratégiai hibát követnek el, a bokszkiállások gördülékenyebben mennek, és a pilóták magabiztosabbak az SF-24 volánja mögött. Valójában a dolgok olyan jól mennek, hogy a Ferrari teljes mértékben kihasználhatja a Red Bull bakijait.
A Scuderia bebizonyította ezt Ausztráliában, ahol Verstappen néhány kör után fékproblémával kiesett, Sergio Pérez pedig gumikopás és padlósérülés miatt nem tudott feljebb kapaszkodni az ötödik helynél. Kettős győzelmet szereztek.
Lando Norrist ügyes stratégiával verték meg. Időnként a McLaren pilótája gyorsabb volt Leclercnél. A melbourne-i fotam két dolgot mutatott meg: egyrészt a Ferrari valószínűleg még nem zárkózott fel a Red Bull-ra, és a McLarennel is meg kell küzdenie. Ha minden a helyére kerül, sok minden lehetséges. Ugyanakkor úgy tűnik, hogy a stratégiai hibák özöne a múlté, és a Ferrari más módon is képes változtatni. Ha nem tud versenyezni a sebesség terén a Red Bull-lal, akkor stratégiával játszhat.
Verstappen ugyanezt tette 2021-ben, amikor a Mercedes és Lewis Hamilton gyorsabbak voltak bizonyos versenyeken, de a Red Bull erős stratégiai munkájának köszönhetően továbbra is lépést tudott tartani a német csapattal.
Vasseur teljesen nyugodt. Nem riad vissza a nehéz döntések meghozatalától sem. Ha a Ferrari még nem áll készen a 2024-es bajnoki küzdelemre, minden jel arra mutat, hogy 2025-ben küzdhetnek a bajnoki címért.A puzzle darabkáknak csak a helyükre kell kerülniük; úgy tűnik, hogy minden megvan ahhoz, hogy újra bajnokságot nyerjenek. Kérdés az, hogy melyik évben.
Az igaz, hogy a zűrzavaros időszak és a hibák után a Ferrari már sokkal jobb formában van. Leclercnél és Sainznál sikeres lehet a mostani szezon. Ha sikerül újabb lépést tennie az olasz csapatnak, akkor joggal bizakodhatnak.
Szerző: Gábor Nyerges | 2024. ápr. 2
Carlos Sainz jelenleg új csapatot keres magának, mivel a Ferrari nem hosszabbított vele szerződést. Így 2025-ben más színekben láthatjuk. Több lehetősége is lehet. Korábbi ex F1-es csapattulajdonos megjósolja Sainz következő lépését.
A korábbi Forma-1-es csapattulajdonos, Eddie Jordan azt jósolta, hogy Carlos Sainz honfitársához, Fernando Alonso-hoz csatlakozik és jövőre már az Aston Martin pilótájaként láthatjuk versenyezni. Sainz jelenleg új csapatot keres magának, miután a Ferrari Lewis Hamilton szerződtetése mellett döntött.
A spanyol pilóta Bahreinben harmadik lett. Szaúd-Arábiában nem állt rajthoz. Vakbélgyulladást diagnosztizáltak nála. Műteni kellett. Két héttel később, Ausztráliában nyerni tudott. Jordan úgy véli, hogy a 29 éves pilóta az Aston Martinnál köt majd ki gyerekkori hőse, Alonso mellett.
„Nem szabad elfelejtenünk, hogy a Toro Rosso-val debütált. Ha a Red Bull elveszítene valakit, mint Max [Verstappen], vagy le akarná váltani [Sergio] Perezt, akkor azt kell mondanunk, hogy Carlos lenne az egyik kulcsember. Azonban ne lepődjünk meg, ha jövőre egy teljesen spanyol Aston Martin csapatot láthatunk majd. Azt mondom, hiszem, hogy ha nincs helye számára a Red Bull-nál, akkor az Aston Martin.t választja majd. Így gondolom. Nincsenek komoly bizonyítékaim erre. Ez csak egy megérzés. gyakran az én érzésem kicsit más, mint másoké. Jól hangzik, nagyon romantikus, nem?”- jelentette ki Eddie Jordan.
