Szerző: F1Hírek | 2023. márc. 24
Daniel Ricciardo idén a Red Bull tartalékosaként dolgozik. Nem kapott helyet az F1 rajtrácsán. Az ausztrál pilóta három célt tűzött ki 2023-ra. Elmondása szerint mind személyiségének fejlődését szolgálják.
Daniel Ricciardo először maradt versenyzői ülés nélkül F1-es debütálása, vagyis a 2011-es szezon óta azt követően. A McLaren idő előtt felbontotta szerződését, a Red Bullhoz pedig harmadik számú pilótaként tért vissza. A folytatással kapcsolatban többször elmondta, 2024-ben mindenképpen vissza akar térni, előtte viszont ki szeretné pihenni az előző éveket. Egy Linkedin-cikkben kifejtette, egészen pontosan milyen célokat fogalmazott meg a 2023-as évre.
„„Ez az év nekem tényleg luxusnak tűnik. Luxus, mert lehetőségem van olyan dolgokat csinálni, amiket mindig is szerettem volna. Most van rá időm. Az első célom az, hogy utazhassak a saját feltételeim szerint. Furcsa ezt mondani, miután az előző tizenöt évben bejártam a világot, de idén többet akarok utazni. Tapasztalatokat akarok magamba szívni az adott országokról. Ez biztos, nem nyaralás! Rengeteg energiát merítek az új országokból, a beszélgetésekből, az új dolgokból. Szóval már várom, hogy én irányíthassam az utazást és annak célját.”- árulta el Daniel Ricciardo.
Szerző: F1Hírek | 2023. márc. 24
Van esély arra, hogy egyszer Max Verstappen és Lewis Hamilton egy csapatban versenyezzen? Lehet, hogy ezzel több szurkoló álma valósulhatna meg. Christian Horner elárulta, hogy erre nincs sok esély. Elégedettek mindkét pilótájukkal.
Lewis Hamilton szerződése az év végén lejár. A Mercedes még nem jelentett be semmit. Nem történt meg a várva várt hosszabbítás. Az istálló formája ráadásul idénre sem javult jelentősen. Így máris sok kérdés merült fel Hamiltont jövőjét illetően. Egyesek úgy vélik, a brit attól teszi függővé maradását, hogy milyen teljesítményre lesz képes a Mercedes autója. Hamilton nem is igazán találja az összhangot a W14-gyel, melynek koncepciója saját elmondása szerint hibás. Ez némi feszültséget gerjeszthet csapaton belül is. A pletyka innentől kelt szárnyra. Hamilton vajon hol folytatja? Christian Hornert kérdezték arról, hogy van-e esély esetleg a Red Bull-Hamilton felállásra.
„Azt hiszem, amit Lewis a Forma–1-ben elért, az szinte semmihez sem hasonlítható. Mi azonban elégedettek vagyunk a jelenlegi versenyzőinkkel. Szerződéssel rendelkeznek nemcsak erre az idényre, de a következőre is. Ezért nem látom, hol tudnánk helyet biztosítani Lewis-nak. Abban viszont biztos vagyok, hogy megoldják majd a problémáikat, és semmiképp sem írjuk még őt le.”- mondta Christian Horner.
Szerző: F1Hírek | 2023. márc. 23
Daniel Ricciardo-t idén nem láthatjuk a rajtrácson. Jelenleg a Red Bull tartalékos pilótája. Az ausztrál pilóta nagyon sokat utazik és élvezi a szabadságot.
A Forma-1-es pilóták az egész világot bejárják. Európán túl Amerikában és Ázsiában is vannak futamok. Egy versenyhétvége elég zsúfolt programmal zajlik. Nem igazán adatik meg a lehetőség a szabadidős tevékenységek elvégzésére. Daniel Ricciardo idén nem állhat rajthoz. 2023-ban a Red Bull tartalékosaként dolgozik. Így idén már olyan tevékenységeknek szentelheti az idejét, amelyeket szívből szeret csinálni. Ezek közé tartozik az utazás, természetesen kötetlenül, egy-egy ország kultúráját megismerve.
„Ez az év számomra tényleg egyfajta luxusnak tűnik. Lehetőségem van olyan dolgokat csinálni, amiket mindig is szerettem volna, de nem volt rá időm. Furcsa ezt mondani, miután az elmúlt 15 évben bejártam a világot, de idén még többet akarok utazni. Szeretnék néhány úti célt elérni, és ténylegesen megtapasztalni az adott országot, lelassulni és helyivé válni. Az F1-es menetrend miatt gyakran előfordul, hogy néhány nap alatt be- és kijutunk egy országból anélkül, hogy a pályán és a szállodán kívül mást látnánk, és ez biztosan nem nyaralás!. Annyi energiát merítek az új országokból, az új beszélgetésekből és az új dolgokból, szóval már nagyon várom, hogy én irányíthassam az úti célt és a menetrendet.”- árulta el Daniel Ricciardo.
Szerző: F1Hírek | 2023. márc. 23
Sergio Perez nyerte a szezon második futamát. A mexikói pilóta egy Twitter posszttal ‘hadat üzent’ csapattársának, Max Verstappen-nek, de érdekes módon az üzenetet hamar törölte.
Max Verstappen csak a 15. helyről rajtolhatott a futamon. A mexikói pilóta az élről várta a piros lámpák elsötétülését. Ám a 25. körben már a második pozícióban találta magát a holland versenyző, és a Safety Car fázis megerősítette a helyét. Problémákkal küszködtek a Red Bull versenyzői. Verstappen szeme előtt mégis ott lebegett a győzelem. 5 másodperces hátrányát, viszont a leggyorsabb körért járó egy pontot azért bezsebelte
A 32 éves pilóta nem repesett az örömtől mikor megtudta, hogy a csapattársa fosztotta meg a plusz egy ponttól. Perez úgy érezte, hogy nem ugyanazokat az információkat kapták meg Verstappennel. A mexikóitól azt kérték, hogy 1:33-as köröket fusson, ám ő attól félt, hogy a holland nem fog visszavenni. Perez a verseny után tehát ezt szóvá is tette, sőt Twitter-oldalára a következőket írta spanyolul:
„Keményebb volt, mint amire számítottam, de boldog vagyok, hogy végül sikerült megszereznem az 5. győzelmemet a Forma-1-ben. Nagyon örülök a csapat eredményének. Továbbra is keményen fogom nyomni, mivel bajnok akarok lenni.”- írta Twitter oldalán Sergio Perez. Kis idő múlva a bejegyzést törölte a mexikói versenyző. Módosítva újra kirakta a tweet-et. Ám ezúttal a „bajnok akarok lenni” rész kimaradt.
Szerző: F1Hírek | 2023. márc. 21
Max Verstappen már a Szaúd-arábiai Nagydíj időmérő edzésén is technikai problémába ütközött. A versenyen is furcsa hangokat hallott. A holland attól fél, hogy egyszer megáll alatt az autó és nem szerez pontot.
Max Verstappen a 15. pozícióból kezdte meg a vasárnapi viadalt. Az időmérő edzésen tönkrement a féltengelye. A Q2-ben kiesett. A Red Bull lehengerlő tempójának, valamint a jókor érkező biztonsági autónak, Verstappen viszonylag könnyedén áthámozta magát a mezőnyön. Verstappen a második helyen ért célba. Christian Horner csapatfőnök elmondta, hogy majdnem szívrohamot kapott, amikor versenyzője ismét a féltengelyre kezdett panaszkodni.
„Szerintem a legnagyobb aggodalmat az jelentette számunkra, amikor Max 15 körrel a vége előtt jelentette, hogy valami magas hangot hallott nagy sebességnél. Ilyenkor egyből felmegy a pulzusszámod. Eszedbe jut a tegnapi meghibásodás. Megnézve azonban minden adatot itt és a gyárban is, a paraméterek rendben voltak. Utána pedig ismét jobban kezdték nyomni. Elképesztő visszazárkózás volt ez a 15. helyről.”- árulta el Max Vertsappen.
