Szerző: Gábor Nyerges | 2024. ápr. 27
Nico Hulkenberg az Audi projekt mellett kötelezte el Forma-1-es jövőjét. A német pilóta 2025-ben már a Sauber istálló pilótája lesz, ami még a Stake F1 Team néven fut.
Hulkenberg az Audi váltása ellenére fogadalmat tesz a Haas-nak. A német pilóta a szezon végén elhagyja az amerikai csapatot. A Stake F1 Team pilótája lesz, melyet 2026-ban az Audi vesz majd át. Nico Hulkenberg megfogadta, hogy „mindent” megad jelenlegi csapatának. Még annak ellenére is, hogy jövőre már nem lesz a csapat tagja.
De szaladjunk vissza öt évet az időben. 2019-ben úgy tűnt, hogy Hülkenberg végleg kiszáll az F1-ből. Kilenc szezont telesített. A Renault nem hosszabbított vele szerződést. 2023-ban Hulkenberg némileg meglepő módon visszatért az F1-be. Haas kockázatot vállalt, de ez felülkerekedett, hiszen Hulkenberg hatalmas tapasztalata segítette a csapat fejlődését. Úgy tűnik, ez is a fő ok, hogy az Audi őt szerette volna szerződtetni. Sikerült. Bár az is természetes lehet, hogy egy német gyártó német pilótát szeretne a csapatában tudni.
Hogyan tud tehát Hulkenberg továbbra is vonzó maradni az F1-es csapatok számára?
A kérdés megválaszolásához közel 15 évet kell visszamennünk. Amikor Hulkenberg 2010-ben belépett az F1-be, a német már lenyűgöző önéletrajzzal rendelkezett, miután megnyerte többek között a Formula BMW-t, az A1GP-t, a Formula 3 Euroseries-t és a GP2-t (jelenlegi Forma 2). Több, alsó kategóriában dicsérték. A Williams 2009-ben szerződtette és remekül teljesített debütáló évében. Brazíliában még a pole-t is megszerezte, de győzni nem tudott. Egy évet kihagyott. A Force India tartalékosa lett. 2012-ben rét vissza a pályára.
Főállása az indiai csapatnál csak egy szezont tartott, Hulkenberg ugyanis a Sauber mellett döntött. A svájci csapat 2012-ben az egyik legjobb szezont futotta, de Hulkenberggel a Sauber a bajnokságban nem jutott tovább a hetedik helynél. Hulkenberg viszont a tizedik helyen végzett a pilóták bajnokságában, és a szezon végén bejelentette, hogy visszatér a Force Indiához.
Kicsit ugorjunk az időben. A német képességei más csapatoknál is felfigyeltek, és végül Hulkenberg a Renault-hoz igazolt. Lehet, hogy ezt a döntést Hulkenberg utólag bánja, mivel néhány héttel később a világbajnok Rosberg bejelentette visszavonulási döntését. Hulkenberg a Renault-hoz volt kötve, így az ajtó bezárult a Mercedesre cserélve. A 2017-ben érkező új műszaki előírásokkal azonban szemügyre vette a lehetőséget. A Renault-nál nem tudott a középmezőnyből előrébb lépni. 2020-ra nem kapott szerződést. Be kellett érnie a tartalékos szereppel. Hulkenberg kitartott amellett, hogy újra versenyezni fog az F1-ben. Némi szerencsével ez a visszatérés is sikerült.
A COVID-19 járvány alatt párszor helyettesített egyes pilótákat. Nem teljesített rosszul. A Haas Mick Schumacher helyére szerződtette. Két évet kapott a Haas-tól. A Haas-al még akkor is jól teljesített, mikor az amerikai csapat a mezőny végén tartózkodott. Jövőre már a Sauber csapat tagja lesz, ami a Stake F1 nevet viseli. 2026-ben az Audi pilótája lesz. Több évre szóló szerződést írt alá. Így ő is beáll a 40-es éveiben versenyző pilóták sorába.
Szerző: Gábor Nyerges | 2024. ápr. 27
Sok találgatás övezte Max Verstappen jövőjét. A holland pilóta körül nagyon sok pletyka keringett. A Red Bull pilótája most elárulta, hogy mihez kezd.
Max Verstappen elárulta, nem szeretne sokáig az F1-ben versenyezni. Nem szeretné Fernando Alonso pályáját követni. Alonso, aki a legtöbb futamon állt rajthoz az F1-ben, az Aston Martinhoz kötelezte el magát legalább a következő két szezonra. Ha ez a szerződése lejár, akkor már 45 éves lesz. 50 év után ő lesz az első, aki 45 éves korában is rajthoz áll.
Verstappen 17 éves korában debütált az F1-ben. A holland pilóta többször beszélt arról, hogy nem tetszenek neki az F1 változásai. Ide értve a sprintfutamokat. Verstappen elárulta, hogy 45 éve korában már nem lesz ott a rajtrácson.
„Fernando 2018-ban távozott az F1-ből két évre. Majd visszatért. Nagyon nehéz kommentálni az ilyen dolgokat. Nem hiszem, hogy itt leszek 45 éves koromig, de sosem lehet tudni.”- árulta el Max Verstappen, akit nem lepett meg, hogy Alonso marad az Aston-nál. „Nem, nem vagyok meglepve. De nincs mindenre rálátásom. Nehéz nyilatkoznom róla. Egyértelmű, hogy hisz a projektben és szeretne nyerni az F1-ben. Bízik a projektben, így van értelme aláírni.”- árulta el Max Verstappen.
Szerző: Gábor Nyerges | 2024. ápr. 26
Ahogy arról már írtunk, Nico Hülkenberg távozik a Haas csapattól. Ez már hivatalos. A német pilóta a Sauber-t választotta. 2026-tól Audi néven állnak majd rajthoz.
Nico Hulkenberg a 2024-es Forma-1-es szezon végén távozik a Haastól, és 2025-ben a Stake csapatához csatlakozik. Szerződése több évre szól. Az Audi ezzel két pilótája közül az egyik már nyilvánosságra került.
Az Audi két év múlva veszi át a Sauber által irányított F1-es csapatot, amely jelenleg Stake néven működik.
Hulkenberg csapatba érkezésével vagy Valtteri Bottas, vagy Zhou Guanyu helyét veheti majd át.
„Visszatérek ahhoz a csapathoz, amellyel 2013-ban dolgoztam, és jó emlékeim vannak a svájci erős csapatszellemről” – mondta Hulkenberg. „Az Audiért való versenyzés lehetősége nagyon különleges. Ha egy német gyártó ilyen elszántsággal indul a Forma-1-be, az egyedülálló lehetőség. Nagy megtiszteltetés számomra, hogy egy ilyen autómárka gyári csapatát Németországban gyártott erőforrással képviselhetem.”- mondta a német pilóta.
Hülkenberg 2010-ben debütált a Forma-1-ben, és a Force Indiánál és a Saubernél is dolgozott, mielőtt 2017-ben csatlakozott a Renault csapatához. 2019 végén nem maradt neki hely a rajtrácson. Tartalékosként dolgozott az Aston Martin-nál. Tavaly a Haas igazolta le Mick Schumacher helyére. Jól teljesített. 12 pontból 9-et ő szerzett az amerikai csapatnak.
„Nagyon örülünk, hogy 2025-től újra itt üdvözölhetjük Nico-t Hinwilben, és versenyezhetünk vele a Forma-1-ben. Gyorsaságával, tapasztalatával és csapatmunka iránti elkötelezettségével fontos része lesz csapatunk átalakulásának és az Audi F1-es projektjének” – mondta Andreas Seidl, az Audi F1 vezérigazgatója.
„Már a kezdetektől fogva nagy volt a kölcsönös érdeklődés egy hosszú távú közös munka iránt. Nico erős személyiség, szakmai és személyes hozzájárulása segíteni fog abban, hogy előrehaladjunk mind az autó fejlesztésében, mind a csapat felépítésében.”-zárta.
Szerző: Gábor Nyerges | 2024. ápr. 26
Hol fog Valtteri Bottas vezetni az F1-ben a következő szezonban? Egyre nagyobb az esély arra, hogy nem a Stake F1 Team csapatot fogja erősíteni a finn versenyző.
Valtteri Bottas kitart amellett, hogy van lehetősége a Forma-1- ben maradni , ha távozna a Stake csapattól. Az Audi átveszi az irányítást 2026-ban és arra törekszik, hogy saját versenyzője legyen. A kiválasztott és szerződtetett két pilóta már jövőre elfoglalhatja a Sauber versenygépeit.
Bottas esélye egyre csökken. Egyes hírek szerint az Audi már megegyezett Nico Hülkenberg-el és szeretettel várja Carlos Sainz-t is. A finn pilóta úgy érzi, hogy ha nem maradna számára hely a Stake F1-nél, akkor is van még egy lehetősége. Vajon az egyetlen lehetőség az F1-ben maradásra az, ha a Stake ajánlatot tesz Bottas-nak? Erre így válaszolt:
„Nem, nem az”- mondta Valtteri Bottas.”Vannak lehetőségeim. Az F1-re koncentrálok. Úgy érzem, hogy most már lassan mindenki bejelenti, hogy hol folytatja, mivel már Fernando is elárulta, hogy az Aston-nál marad. Van még kérdés. Mit tesz Carlos és hogyan dönt a Mercedes? Azt mondanám, hogy ideális esetben a következő hetekben kezdenek rendeződni a dolgok, és dolgozom ezen. A tárgyalások elkezdődtek. Így lehet pár érdekes hetünk.”- árulta el Valtteri Bottas.
Szerző: Gábor Nyerges | 2024. ápr. 26
A Haas csapatfőnöke, Ayao Komatsu megosztotta gondolatait az F1-es pilóták piacával kapcsolatban. Azt mondta, hogy a tárgyalások már május végén lezárulhatnak.
A Haas csapatfőnöke, Ayao Komatsu részletezte, hogy szerinte merre fog haladni az F1-es pilótapiac az elkövetkező hetekben. A 48 éves férfi úgy véli, hogy a piacon való eligazodáshoz proaktív megközelítésre van szükség. Szerinte van egy csapat, aki nagyon sietteti a dolgokat. Ezt a csapatot nem nevezte meg, csak célzást tett rá.
„Nyilvánvalóan van egy csapat, aki nagyon törekszik arra, hogy ez a pilótapiac gyorsan elinduljon, igaz?”- jelentette ki. Bár nevét nem árulta el, Nico Hulkenberg közelgő távozása a Haastól a Stake F1-hez azt sugallhatja, hogy az Audi volt a Komatsu megjegyzésének célpontja, mielőtt hozzátette: „Nehéz megmondani. Azt hiszem, a következő két hónapon belül. május végén, azt hiszem, a legtöbb versenyzőnek lesz már szerződése a következő szezonra. Én erre számítok.”- árulta el a Haas csapatfőnöke, aki szerint másjus végére már a Haas 2025-ös pilótafelállását is bejelenthetik.
