Motort cserélnek három pilóta autójában

Motort cserélnek három pilóta autójában

A hír hivatalos. Három pilóta autójában is motort kell cserélni. Így járt Max Verstappen és a Ferrari is.

Nincs könnyű helyzetben a Red Bull Racing.
Ismét belső égésű motort cserélt az autójában. A következő csere már büntetéssel fog járni. Rajta kívül Sainz és Gasly autója is. Teljes motorcserén esnek át.

Leclerc autójában az MGU-H-t még Pérez-nél az akkumulátort, Zhou-nál pedig az akkumulátort és a vezérlőegységet cserélik ki. Pérez sem kaphat több akkumulátort büntetést nélkül. A két Red Bull-pilóta, illetve Russell és Ricciardo pedig új váltót is kap a hétvégére.

Hamilton nyerte a második edzést

Hamilton nyerte a második edzést

Az első edzés után érdekes híreket kaptunk. Az Aston Martin megrovást kapott. Az oka, hogy Stroll nem vett részt az az első edzés utáni közönségtalálkozón.

A második edzés is elkezdődött. A levegő 25 fokos volt. A pálya 44. A pilóták napsütésben körözhettek. Elindult az edzés. Hamilton vezetésével máris a pályára gurult a mezőny nagy része. Verstappen és Sainz marad a legtovább a bokszban. Szinte mindenki közepes keverékű abroncsokon nyitott, Norris ezeken futott 1:14,197-es időt, amivel vezetett is. Russell nagyon jól kezdett. A Mercedes pilótája az élre állt. Az első négy 358 ezreden belül volt.

19 perc telt el. A lágy gumik is előkerültek. A Williamsek mellett elsőként a Ferrarik próbálkoznak lágyakon, Sainz át is vette a vezetést. Nem sokkal később Hamilton állt az élre. 0,055 másodperc volt a különbség az első három között. Verstappen nem tudott a legjobb háromba kerülni. A lágyakon futott, időmérős etapnak is lassan vége lett. A folytatásban inkább a versenyszimulációs köröké volt a főszerep.

Villandt az Alpine. Gasly 4. és Ocon 9. helye a legnagyobb meglepetés. Továbbra is a versenyszimulációs körökre figyelhettünk. Pérez és Leclerc visszafogott volt. A helyezésük sem a legjobb 13. és 6. helyre volt elég. Ami pedig a körszámot illeti, messze ők ketten teljesítették a legkevesebbet a második gyakorláson. Véget ért a második szabadedzés. Hamilton, Sainz, Norris végzett az első három helyen. A hajrában is vasárnapra készültek a csapatok.

Norris nyerte az első edzést Barcelonában

Norris nyerte az első edzést Barcelonában

A szezon első tripla hétvégéje kezdődik, méghozzá azon a pályán, ahol minden bizonnyal utolsó előtti alkalommal versenyez a Forma-1 mezőnye. Az F1-es Spanyol Nagydíj első szabadedzésén láthattuk Oliver Bearmant, aki ezúttal Nico Hülkenberget helyettesítette a Haas csapatánál.

28 fokos a levegő, 46 fokos az aszfalt hőmérséklet várta a pilótákat Katalóniában. Ragyogó napsütés mellett indult el az első edzés. Több csapat fejlesztésekkel érkezett. Így érdekes edzésnek nézhettünk elébe. Az edzés kezdetét vette. Többen a boksz kijártánál várakoztak. Az előrejelzések szerint eső nem varható. Nyári melegre kell számítani. Ez nehezítheti a pilóták dolgát. Verstappen és Albon kivételével mindenki a pályára hajtott. Többen a kemény keverékkel kezdték el az edzést.

Pár perc elteltével mindenki járt már a pályán. Néhányan vissza is tértek a bokszba. Russell keményeken futott 1:15,868-as idejével az első helyen állt. Verstappen 1:15,424-es ideje volt az új vezető köridő. Az első hat helyen a két-két Mercedes, Red Bull és Ferrari állt. Egyformán keményeken, de például a két McLarennek még nem volt mért ideje. 15 perc telt el az edzésből. Norris az 5., Piastri a 10. helyre lépett előre az első körével. Bottas, Alonso és Gasly még mindig mért kör nélkül állt. Ráadásul utóbbi kettő a bokszban ült. Bearman az edzés elején Magnussen-nél is jobb kört rakott össze.

24 perc után szinte mindenki visszavonult a bokszba, jöhettek a beállítás-módosítások, majd a kerékcserék. Verstappen, Russell, Sainz, Norris, Hamilton, Leclerc, Piastri és Pérez volt az első nyolc, azaz a négy élcsapat pilótái álltak az élen.

A Red Bullokra elsőként kerültek fel a lágyak, míg Sainz és a két Mercedes a közepeseken próbálkozott. Sainz át is vette a vezetést. Verstappen 1,172 másodpercet javított és az élre állt. Persze a lágy gumikkal. Norris ugrott az élre.

Előkerült a piros zászló. Fernando Alonso autójáról közben lerepült egy alkatrészt, így rövid időre félbe kell szakítani az edzést a törmelék feltakarítása végett. Folytatódott az edzés. Norris, Verstappen, Sainz, Russell és Pérez volt a sorrend. 10 perc volt még az edzésből. Az utolsó percekben nagy lett a forgalom a barcelonai pályán.

Bearman ugyan csak a 19. helyen állt, de a feladata a tapasztalatszerzés és az autó tesztelése volt Ezt pedig jól csinálta. Nála több kört csak Ricciardo, Sainz és Russell tett meg eddig az első szabadedzésen. Norris nyerte az első edzést. Verstappen a második, Sainz a harmadik helyet szerezte meg.

Hallgassátok a Rádió Pole Pozíció müsorát. Garantáltan tetszeni fog.

Daniel Ricciardo elárulta, hogy milyen terhetek kell elviselniük, ha a jövőjük forog kockán

Daniel Ricciardo elárulta, hogy milyen terhetek kell elviselniük, ha a jövőjük forog kockán

„Ez nagyon megterhelő”- kezdte Daniel Ricciardo az új F1-es szerződésre várva. Az ausztrál pilóta arról beszélt, hogy mekkora teher van egy versenyzőn, ha a jövője forog kockán.

Daniel Ricciardo elárulta, milyen terhet kell viselniük az F1-es pilótáknak, ha jövőjük még nem dőlt el. Az idei pilótapiac elég mozgalmas és még nem ért véget. Több hely még kiadó. Február 1-jén bejelentették, hogy Lewis Hamilton a következő szezonban a Ferrarinál folytatja. Több pilótának még nincs szerződése 2025-re. Hamilton szenzációs lépése felgyorsította a spekulációkat és a pletykákat, amelyek rohamosan terjedtek.

Ricciardo azon pilóták közé tartozik, akiknek a jövője jelenleg még nem ismert. Talán a rossz szezonkezdete miatt nem adott neki új lehetőséget a Red Bull. Sergo Pérez-t szerződtették. Yuki Tsunoda több alkalommal jobban teljesített. A japán pilóta szerződését már meghosszabbították.

„Nagyon sok pilóta még nem tudja, hol folytatja. Ez megterhelő lehet. Ez a jövőd és a karriered. Erre időt kell szánnod. Ez az, amiért keményen dolgozol. Egy ponton csak meg akarod hozni a döntést, és tovább akarsz lépni. De ez nehéz, mert nem lehet félvállról venni.Azt hiszem, mindannyian átesünk rajta. Valamilyen módon, formában már átestünk rajta. Úgy gondolom, hogy ez sokat jelent nekünk, és ezért nyilvánvalóan ezért helyezünk rá olyan nagy súlyt. Nyilvánvalóan szeretnék maradni. Most, hogy visszatértem a Red Bull családhoz, tényleg szeretnék más csapatra koncentrálni. Itt szeretnék maradni és folytatni. Nyilvánvalóan itt akarok lenni, mert tudom, hogy még mindig ide tartozom, és olyan eredményeket is elérhetek, mint Kanadában. Csak rajtam múlik, hogy sikerül-e maradnom és tovább versenyeznem az F1-ben.”- árulta el Daniel Ricciardo.

Sainz még mindig nem döntötte el, hol folytassa pályafutását

Sainz még mindig nem döntötte el, hol folytassa pályafutását

Carlos Sainz megerősítette, hogy közel áll a végső döntés meghozatalához Forma-1-es jövőjét illetően. Elismerte, hogy nem akar többet annál várni, amennyi szükséges.

Carlos Sainz megerősítette, hogy a Forma-1-es jövőjével kapcsolatos döntést „hamarosan meghozzák”, de kitart amellett, hogy még nem döntött. A 29 éves pilóta már a szezon előtt tudta, hogy el kell hagynia a Ferrarit. Több csapathoz is kötötték már Sainz-t. Az Audi, a Red Bull, a Mercedes és legutóbb a Williams is szóba került.

„Legújabb hírem az, hogy hamarosan megszületik a döntés. Nem akarok már sokáig várni. Ez egy olyan döntés, ami leveszi a terhet a vállamról a következő pár hétre, hónapra. Itt az ideje, hogy döntsek. Így hamarosan lesz miről beszélnünk. Még mindig nem tudtam eldönteni, hogy melyik csapattal szeretném folytatni. A Spanyol Nagydíj előtt otthon voltam. Nem a jövőm járt a fejemben, hanem a hazai verseny. Mozgalmas napjaim voltak Kanada után. Nem volt időm leülni és gondolkodni. A következő hetekben ezt fogom tenni.”- árulta el Carlos Sainz.