Bottas negyven évesen is versenyezne még az F1-ben?

Bottas negyven évesen is versenyezne még az F1-ben?

Valtteri Bottas most a 12. szezonját tölti a Forma-1-ben. A finn azonban még nem tervezi a visszavonulást. 2025-re szeretne helyet találni magának az F1-ben.

Valtteri Bottas mára ismerős név a Forma-1-ben . Első négy évében a Williams színeiben versenyzett. Majd Nico Rosberg utódja lett a Mercedesnél. Lewis Hamilton csapattársa lehetett pár éven át. Bottas időnként meg tudta nehezíteni a brit dolgát, főleg az időmérőn, de végül el kellett ismernie a 39 éves pilóta gyorsabb volt nála. Öt év és 10 ezüstnyila-győzelem után az Alfa Romeónál keresett menedéket, amely idén már Stake F1 Team-ként ismerhetünk. Szerződése ez év végén lejár, így a kérdés az, hogy hol láthatjuk majd Bottast vezetni 2025-ben. Hosszasan beszélt erről a RacingNews365 -nek adott exkluzív interjújában , a Monacói Nagydíj előtt.

„Szerintem még minden nyitva van. Jelenleg még nincs zárva egyetlen ajtó sem. Néhány csapat már bejelentette a pilótáit, de ettől eltekintve, minden nyitott. az Audi jelezte, hogy nem siet a döntéssel. Ugyanakkor ez azt is jelenti, hogy más lehetőség felé is nézelődnöm kell. Tisztában vagyok a helyzetemmel. Szóval tudni akarom, mi történik. Legközelebb valószínűleg hétfőn tudunk erről rendesen beszélni, mert a vezetésre kell koncentrálnom” – magyarázta Bottas a Monacói Nagydíj előtt. „Szükségem van egy projektre, világos célokkal a következő néhány évre. Nem érdekel egy egyéves szerződés csak azért, hogy a sportban legyek. Szeretnék valami stabilat, aminek céljai vannak, amit együtt követhetünk.”- árulta el Valtteri Bottas. Vajon 40 éves koráig láthatjuk-e az F1-ben?

„A 40 elég nagy szám. Az idő gyorsan megy. Szóval, nem tudhatod. De határozottan még sok évem van hátra. Fernando nagyszerű példa, bár lehet, hogy egyedülálló. Motiváció kérdése. Meg kell nézned, hogy akkor hogy bírod. A fizikai miatt nem aggódom. Tudom vezetni az autót. Nagyon rajongok a kerékpározásért, ami szerintem jó. Nem csak fizikailag, hanem mentálisan is. És ez egy nagyszerű módja annak, hogy elszakadjak a sporttól. Azt hiszem, nagyon fenntartható életem van, és jó egyensúlyom van, ahol kikapcsolhatom magam a szabad hétvégéken, majd frissen jövök az F1-es hétvégékre. Úgy érzem, van még bennem pár év.”- zárta a finn.

Bottas negyven évesen is versenyezne még az F1-ben?

Bottas a Williams-nél keres magának új állás?

Valtteri Bottas megragadta az alkalmat és szombaton felkereste régi jó ismerőseit, barátait. A finn pilóta a Williams csapatot látogatta meg. Vajon új állást keres?

A finnt szombaton látták, amint egy kis időt a Williamsnél tölt. Egyes hírek szerint a 2025-ös ülés is szóba került. Bottas 15 percet töltött a Williams-nél. Beszélt James Vowles csapatfőnökkel is. Arra a kérdésre, hogy milyen gyakran járt korábbi csapatához 15 perces beszélgetésekre, Bottas szűkszavúan nyilatkozott:

Kövess minket Facebookon is. Garantáltan nem maradsz le semmiről.

„Néha, James jó barátom. Elfogyott a kávám a lakóautómban. Innom kellett egyet. Normális dolgokról volt szó. Az életről. Természetesen, mikor lejár a szerződésed, akkor szétnézel. Felméred a lehetőségedet. Most azonban ki kell elemeznünk az adatokat, hogy vasárnap harcolhassunk a pontokért.”- árulta el Valtteri Bottas.

https://x.com/autosport/status/1791774992469840075

Bottas negyven évesen is versenyezne még az F1-ben?

Sajtó: Két pilóta már nem szerepel az Audi listáján

Egyes hírek szerint Valtteri Bottas és Zhou nem szerepel már az Audi listáján. Még mindig nincs eldöntve, hogy ki lesz Nico Hülkenberg csapattársa.

Pár héttel ezelőtt érkezett a hír, miszerint Nico Hülkenberg még biztosan marad az F1-ben. A Haas-tól távozó német pilóta a Stake F1 Team istálló versenyzője lesz és 2026-ban pedig az Audi veszi igénybe a szolgálatait. Sainz az, akinek a legnagyobb esélye van arra, hogy a Stake F1 csapat leigazolja. Úgy tűnik, hogy Sainz nincs elragadtatva a lehetőségtől. A Sport Bild lap szerint Sainz nem fogadja el az ajánlatot.

Kövess minket Facebookon is. Garantáltan nem maradsz le semmiről.

„Még mindig nem tudni, hogy ki lesz Nico Hülkenberg csapattársa. Egy biztos. Nem Valtteri Bottas és nem Zhou. Az ő szerződésüket nem hosszabbítják meg.”- áll a szaklap beszámolójában. Egy fő okra is kitért a cikk. „Mindkét pilóta esetében az Andreas Seidl főnök körüli illetékesek nincsenek meggyőződve arról, hogy teljesíteni tudják az Audi ambícióit: hogy a Red Bullhoz és a Mercedeshez hasonló topcsapatok közé kerüljenek, és harcba szálljanak a világbajnoki címekért.”

Bottas reméli, hogy Japánban megoldódik a Stake bokszkiállási problémája

Bottas reméli, hogy Japánban megoldódik a Stake bokszkiállási problémája

A Stake Forma-1 lassú indulásához nagyban hozzájárult az is, hogy a bokszban lassan tudják csak kicserélni a kerekeket. Nehezen jön le a kerékanya. Emiatt a csapat átlagosan hatszor lassabb, mint a riválisai.

Valtteri Bottas kitart amellett, hogy Stake F1-es csapatának semmin sem kell változtatnia. Annak ellenére sem, hogy nem tudnak 2-3 másodperc alatt kereket cserélni. A svájci csapat a három futam alatt nagyon sokat szenvedett a bokszkiállások alatt. Bokszkiállási szabálysértés miatt még 5000 euróra is büntették a csapatot. A médiával, köztük az F1Hírek-nek nyilatkozva megkérdezték Bottas-t, hogy mit kell tennie a Stake F1-nek, és mikorra számíthat a boxkiállási problémák megoldására.

„Elég sok mindent kell tenni. Nyilvánvalóan még nem szereztünk még pontot, ami nem ideális. Két futam is volt, ahol a bokszban küszködtünk. Ezt meg kell oldani. Ausztráliába is vittünk fejlesztést és később még több minden érkezik. Tehát a megoldás nem lesz azonnali, de jobb helyen kéne lennünk. Ha egyszer rendezzük a helyzetet, és lesz egy tiszta versenyhétvégénk, akkor jobb teljesítménnyel meglátjuk, hol is tartunk. Remélhetőleg Japánra legalább a bokszban tapasztalt gondunk megoldódik.”- magyarázata Valtteri Bottas.

Bottas miért állt a bokszban 52 másodpercet? (videó)

Bottas miért állt a bokszban 52 másodpercet? (videó)

Valtteri Bottas 52 másodperces boxkiállását a Bahreini Nagydíjon a kerékanyával kapcsolatos probléma okozta – erősítette meg Xevi Pujolar, a Sauber pályamenti mérnöki vezetője.

Bottas reményei, hogy pontokat szerezzenek a 2024-es F1-es szezon nyitófutamán, akkor foszlottak szét, amikor a 30. körben kiállt kereket cserélni. A bal első kerék anyája nem akart a helyére menni. Csapattársa, Zhou Guanyu éppen a 11. helyen zárt és így lemaradt a pontszerzésről. Bottas a 19. helyen fejezte be a futamot.

Pujolar a verseny után a médiának, köztük a PlanetF1.com-os Thomas Mahernek nyilatkozva elárulta, hogy hosszas kerékcsere egy kerékanya-probléma miatt történt. Bottas 52,4 másodpercet vesztegelt a bokszban. „Volt egy olyan problémánk, hogy ki kellett cserélni a kerékanyát” – mondta Pujolar.”Ez valami, amin dolgozunk.”- árulta el.

Bottas autója a rajt után is megsérült, amikor az első kanyarban meglökte Nico Hulkenberg Haasát. Az autójának első szárnya is megsérült. A futam alatt végig sérült első szárnnyal versenyzett. A Sauber úgy döntött, nem cseréli le az első szárnyát még a lassú kerékcsere alatt sem.

„Azt hiszem, már eleget álltunk a bokszba. Egy problémára koncentráltunk. Sérült volt az első szárny, de nem volt vészes. Vesztettünk egy kicsit a teljesítményből. Rendben volt. Csere nélkül folytatjuk. Jobb volt az autón tartani. Mindenképpen meg fogjuk nézni. Minden területen azon dolgozunk, hogy mindent optimalizáljunk.”- árulta el Xevi Pujolar.