Zhou Guanyu marad az Alfa Romeo versenyzője

Zhou Guanyu marad az Alfa Romeo versenyzője

Az Alfa Romeo csütörtökön bejelentette, hogy Zhou Guanyu jövőre is a csapatnál marad. A kínai pilóta megerősítette, hogy a szerződése csak 2024-re szól.

Az Alfa Romeo csütörtökön (szeptember 14-én) megerősítette, hogy Zhou és Bottas lesz a csapat 2024-es pilótafelállása. Tehát a csapatnál nem lesz nagy változás. Bottas és a Zhou páros a harmadik közös szezonjukra készülhetnek. Zhou Guanyu megerősítette, hogy új Alfa Romeo szerződése mindössze egy évre szól. Miközben az Audi alig több mint két év múlva átveszi a csapatot, Zhou kijelentette, hogy az alakulat a jövő éven túl is nyitva tartja a versenyzői lehetőségeket.

„A következő évem eldőlt. A 2024-es év biztosított, utána pedig a csapat egy újabb projektbe száll be. Egy év múlva már többet fogunk tudni. Minden lehetőséget nyitva tartunk.”- kezdte Zhou. Arra a kérdésre, hogy tárgyaltak-e más csapatokkal a következő évre vonatkozóan, Zhou azt mondta: „Úgy gondolom, hogy ez nagyon egyértelmű volt, miután sok csapat bejelentette pilótáit. Az év elején csak a vezetésemre koncentráltam, majd félúton vagy a nyári szünet előtt megnéztem, milyen lehetőségek vannak. Természetesen vannak más lehetőségek is, de számomra az volt a prioritás. Szerettem volna az Alfa Romeo-nál maradni. Idén talán a Tárgyalások egy kicsit hosszabbra nyúltak a vártnál, de ez csak a részletek miatt volt. Én nagyon lelkes voltam. Nem mintha sok szabad helyünk lenne, és úgy érzem, nagyon boldog voltam, hogy a mérnökeimmel, az általam már ismert emberekkel dolgozhatok tovább.”- árulta el Zhou Guanyu.

Zhou közel áll a jövőjével kapcsolatos kérdések megválaszolásához

Zhou közel áll a jövőjével kapcsolatos kérdések megválaszolásához

Az Alfa Romeo versenyzőjének még nincs aláírt szerződése a 2024-es szezonra. Vajon a kínai pilóta marad az Alfa Romeo versenyzője? Hamarosan erre is választ kaphatunk.

Zhou szerződése a szezon végén lejár, és egy új szerződésről tárgyalnak. Ha aláírhatja új szerződését, akkot a harmadik szezonját kezdhetné el az Alfa Romeo-val. Zhou Guanyu abban reménykedik, hogy megállapodás születhet az Alfa Romeo és közte. Még mindig kétséges a jövője.

Vannak olyan pilóták, akik szívesen lennének Zhou helyében. Theo Pourchaire pályázik a kínai pilóta helyére. A nyári szüneten már túl vagyunk. Zhou úgy véli, hogy heteken belül megszülethet a döntés.

„”Semmi sem biztos, amíg alá nem írja a szerződést. Nyilvánvalóan még semmi sem dőlt el, de nagyon közel járunk a döntéshez. A nyári szünet után felpörögtek az események. A nyári szünet a pihenésről szólt. Nekem is. úgy gondolom, hogy itt az ideje, hogy minden a helyére kerüljön, remélhetőleg a következő hetekben így is lesz. Kevésbé vannak személyes szponzoraim, és tudom, mik a pletykák. Úgy érzem, ezeknek nincs túl sok alapja. Meg kell beszélnünk a részleteket a csapattal, mert nem ez az első szerződésem a Forma-1-ben. A második szerződés többé-kevésbé a részletekről szól. Nincs semmi ok aggodalomra, és úgy érzem, amit a pályán mutatok, az mutatja, hogy itt a helyem a rajtrácson.”- árulta el Zhou Guanyu.

Az Alfa Romeo egyedi festéssel áll rajthoz Monzában

Az Alfa Romeo egyedi festéssel áll rajthoz Monzában

A csapat egy speciális festéssel fog rajthoz állni az Olasz Nagydíjon. Valtteri Bottas és Zhou Guanyu vezette versenygépek egy kicsit másképp fognak tündökölni.

Az Alfa Romeo a közösségi médiában közzétették az Olasz Nagydíjon használt színárnyalatot. A festés a 33 Stradale előtt tiszteleg. Az autómárka egy új modellt mutatott be. A csapat képviselője, Alessandro Alunni Bravi így nyilatkozott:

„Ahogy közeledünk a monzai hazai versenyünkhöz, öröm leleplezni ezt a hihetetlen festést. Nemcsak a 33 Stradale, hanem az Alfa Romeo egésze és az ország előtt is igazi tisztelgés. Olaszországból származik. Ez a festés valószínűleg az egyik legszebb, amit valaha autón láthattunk és bemutathatjuk a hazai közönség előtt. Mindenki számára megtiszteltetés. Személy szerint engem is tetszik a 33 Stradale-re való utalások. 1967-es modell egy ikonikus autó volt, amely egy generáción keresztül és még tovább is hatással volt a stílusra és a dizájnra, és legújabb megtestesülése mindezt az örökséget megtestesíti, miközben utat mutat a jövő felé. „- árulta el Alessandro Alunni Bravi.

Valtteri Bottas még nem gondol az Audi érkezésére

Valtteri Bottas még nem gondol az Audi érkezésére

Valtteri Bottas elismerte, hogy érdeklődik egy Audi F1-es ülés iránt. Azt viszont még cáfolta, hogy erősen a távoli jövőre koncentrálna.

Az Audi 2026-ban lép be az F1-be, mint a Sauber-felszerelés erőforrás-szolgáltatója. Bottas reméli, hogy továbbra is része lesz ennek. Az Alfa Romeo még két évre van attól, hogy Audi csapattá váljon. Valtteri Bottas bevallotta, hogy szívesen maradna a csapatnál.

Bottas 33 évesen áll rajthoz az F1-ben. Ha még 2026-ban is marad az F1-ben és már a mezőnyben már nem lesz ott Fernando Alonso, Lewis Hamilton és Sergio Pérez sem, akkor a finn lesz a legidősebb a rajtrácson. Úgy tűnik azonban, hogy Bottas nem a visszavonuláson gondolkodik.

„Sokat gondolok rá, igen. A csapatnak és nekem is egy értékes korszak. De most az itt és mostra koncentrálsz, nem akarsz néha túl messzire előre gondolkodni. Ha viszont a hosszútávú célokra gondolok, akkor érdekel az Audi ülése. Részemről nagyon motiváló lenne, ha ennek részese lehetnénk. Majd meglátjuk. Addig még van idő. Biztos vagyok benne, hogy előbb-utóbb lesz néhány megbeszélésünk, de most még nem.”- árulta el Valtteri Bottas.

Zhou közel áll a jövőjével kapcsolatos kérdések megválaszolásához

Az Alfa Romeo szerint Zhou nagyon sokat fejlődött

Zhou Guanyu tavaly év elején csatlakozott az Alfa Romeo-hoz. A svájci gárda dicsérte a kínai pilóta fejlődését. Tavaly három versenyen is pontot tudott szerezni. Idén is sokat fejlődött.

Zhou két évvel ezelőtt még az F2-ben állhatott rajthoz. Abban az évben második lett az egyéni pontversenyben. 2022-ben debütálhatott az F1-ben. Oscar Pisatri-val ellentétben ő előbb tudott az F1-be rajthoz állni, mivel a kínai pilóta anyagi támogatást kapott, ami egyesekben kritikát váltott ki.

Azóta viszont bebizonyította, hogy a kritikusok tévednek. Első F1-es évében pontot szerzett a Bahrein Nagydíjon, Kanadában és az Olasz Nagydíjon is. A szezont a 18. helyen zárta a pilóták bajnokságában. Xevi Pujolar, a pályamenti mérnöki részleg vezetőjét lenyűgözte az a fejlődés, amit a kínai pilóta mutat.

„Keményen dolgozik, és ez jó, mert Valtteri sokat segít neki. Szerintem jó számunkra, hogy a két pilóta nagyon szorosan együtt dolgozik, és Valtteri nagy tapasztalattal rendelkezik. Ha gyors, akkor Zhou mindent bele tud adni. A versenyen is összedolgoznak. Jól együttműködnek. Amikor a pontokért kell küzdenünk, akkor is él bennük a csapatszellem. Tudják, hogy még az is jó, ah egy autónk pontot szerez. Nagyon jól összedolgoznak.”- árulta el Xevi Pujolar.