Ki lesz Verstappen csapattársa 2025-ben?

Ki lesz Verstappen csapattársa 2025-ben?

Ha a pletykának hinni lehet, akkor Sergio Pérez napja meg vannak számlálva a Red Bull-nál. Korán sem biztos, hogy a mexikói lesz Max Verstappen csapattársa 2025-ben.

Helmut Marko elszólhatta magát. A Red Bull tanácsadója elárulta, hogy jövőre Max Verstappen mellett a csapat egyik fiataja kaphat majd lehetőséget. Liam Lawson, aki Daniel Ricciardo-t váltja at RB-ben, hat futamnyi lehetőséget kap. Ez alatt megmutathatja mit tud. Ha minden igaz, akkor ő lehet Max Verstappen csapattársa 2025-ben.

Pérez júniusban új szerződést írt alá a Red Bull-al. 2026-ig maradhatna a bikáknál, de ez korán sem biztos, hogy így lesz. Az őszi szünetben ez a második alkalom, amikor Marko jelezte, hogy Perez napjai meg vannak számlálva, különösen azért, mert az egyéni bajnokságban a nyolcadik helyen áll. Pérez sok pontot vesztett. Így a Red Bull is visszaestt a konstruktőri bajnokság második fokára. Marko az ORF osztrák tévének nyilatkozva kitart amellett, hogy Pérez mellett Yuki Tsunoda , Liam Lawson és Isack Hadjar is értékelik és döntenek majd a jövőjről.

„Nem tudom, hány versenyen volt gyorsabb Yukinál, de ezért döntöttünk úgy, hogy most a ideje összehasonlítani Yukival. Ki a gyorsabb? Elválik. El kell ismerni, Yuki sokat fejlődött. Már az érzelmeit is jobban kordábnan tudja tartani. Néha nagyon csúnyákat momdott a csapatrádióban. Néha elvesztette a ritmust, de mára már következetesebb egy körön is. A fiatal pilóták bevetése mostanában újra trend. A Haas Oliver Bearman-t, a Williams Franco Colapinto-nak adott esélyt. Nekünk is ideális lenne,ha a saját juniorjaink közül választanánk és egy fiatal versenyző lenne Max csapattársa.”- árulta el Helmut Marko.

Ecclestone megkérdőjelezi az F1-es elkötelezettséget a Német Nagydíj visszatérése iránt

Ecclestone megkérdőjelezi az F1-es elkötelezettséget a Német Nagydíj visszatérése iránt

Az F1 korábbi vezérigazgatója, Bernie Ecclestone szerint az F1 új vezetője, Stefano Domenicali nem igazán szeretné, ha a sportág visszatérne Németországba.

Az F1 korábbi főnöke, Bernie Ecclestone nem tudja, mennyire komolyan szorgalmazza a sportág vezérigazgatója, Stefano Domenicali, hogy a Német Nagydíj visszatérjen az F1-es naptárba. Ecclestone több mint 40 évig volt az F1 tulajdonosa, majd 2017-ben eladta a Liberty Media-nak. Kiábrádítónak tartja azt, hogy Németország nem rendezhet F1-es futamot. A verseny egykor az F1-es naptár alapja volt, 2019 óta nem volt Német Nagydíj. 2015-ben és 2017-ben sem szerepelt a menetrendben. Figyelembe véve a német pilóták Forma-1-es sikereit, amikor Michael Schumacher és Sebastian Vettel 30 bajnokságából 11-et megnyert, ez meglepően visszaesett a sporág iránti kereslet.

„Csalódást okoz, hogy a Forma-1 iránti kereslet csökkent Németországban. Az én időmben a legnagyobb támogatást valószínűleg Németország adta. Most már úgy tűnik, nincs meg az anyagi hajlandóság arra, hogy újra futamot rendezzenek, vagy ami az F1 visszatéréséhez szükséges. Úgy gondolom, hogy Domenicali azt nyújtja, amit az amerikai tulajdonosok látni szeretnének – mindenekelőtt több versenyt. Szóval nem vagyok olyan biztos abban, hogy szeretnék, ha Németország visszaténjenn a naptárba. Németországnak szüksége van egy erős pilótára, aki az élen harcol, vagy valakire, aki azt mondza: „Ezt meg kell tennünk, vissza kell vinnünk a Forma-1-et Németországba, ahová tartozik”. Azt hittem volna, hogy a Mercedes talán egy kicsit többet segít abban, hogy ismét legyen Német NAgydíj.”- árulta el Bernie Ecclestone.

Ki lesz Verstappen csapattársa 2025-ben?

Helmut Marko: Nem feltétlenül kell olyan pilóta, aki rendelkezik több éves tapasztalattal

Helmut Marko cáfolta Christian Horner állítását, miszerint a Red Bull figyelemmel kíséri George Russell-t, akinek 2025-ben lejár a Mercedesszel a szerződése.

Noha Max Verstappennek 2028-ig szól a szerződése, a holland hosszú távú jövője kétséges, a Mercedes Toto Wolff a Mercedeshez szeretné csánbítani. Wolff elfogadta, hogy ez nem fog megtörténni 2025-ben, és előléptette Kimi Antonellit Lewis Hamilton helyére. A ’26-os új technikai szabályok első évében Verstappen esélyes lehet a Mercedes ülésére. HA ez így lesz, akkor Verstappen-nek vagy Antonelli-nek mennie kell. Russell jelenlegi Mercedes-szerződése 2025 végén lejár. Christian Horner korábban azt mondta, hogy figyelik a brit pilótát. Marko motorsport-tanácsadó azonban cáfolta a Russell-el való tárgalásokat, mivel a Red Bull-nak több juniorja is van, akikkel nem szeretne kitolni.

„George Russell egy szinten van [Lewis] Hamiltonnal az időmérőn, ha nem gyorsabb. De Russell a Mercedes-Benzhez tartozik, és most a juniorjainkra koncentrálunk. Lássuk, mire képesek a juniorjaink, vagy akár Yuki Tsunoda. Ő is juniorként jellemezhető, de hogyan viszonyul Lawsonhoz?[Franco] Colapinto például viszonylag tapasztalatlan volt és nem túl sikeres a junior sorozatban, bár el kell mondanunk, hogy soha nem volt a legjobb csapata. Most hihetetlen teljesítményt nyújt. Amit Bakióuban és Szingapúrban mutatott, az fantaszikus volt. Megemlíthetné Bearmant is, aki megmutatja, hogy képes az F1-ben is helyt állni. Ezért, a múlttal ellentétben, topcsapatként nem feltétlenül kell olyan pilóta, akik már rendelkeznek három-öt éves tapasztalattal.”-árulta el Helmut Marko.

Bottas több pénzt kért az Auditól, mint amit ígértek neki

Bottas több pénzt kért az Auditól, mint amit ígértek neki

A Stake F1 csapatnál még egy hely kiadó. Több pilóta is versenyben van a fennmaradt helyért. A hírek szerint Valtteri Bottas volt a legesélyesebb. Most azonban egy pletyka arról számolt be, hogy csökkent a finn esélye.

Valtteri Bottas F1-es jövője még mindig kérdéses. Korábban olyan hírek terjedtek, miszerint a Sauber meghosszabbítja szerződését. A svájci Blick című lap szerint ez egyelőre nem történt meg, és egyáltalán nem biztos, hogy sor kerül rá. A szaklap úgy tudja, hogy Bottas több pénzt kért az Auditól, mint amit felajánlottak neki.

A német sport.de című portál értesülései szerint a Sauber/Audi vezetősége még nem döntött a második pilóta személyéről, és a héten sem várható döntés. Mattia Binotto és csapata továbbra is több jelöltet vizsgál, így a versenyzői helyért folyó küzdelem még nem zárulhat le. Mick Schumacher továbbra is reménykedhet. Érdekesség az is, hogy maga Mattia Binotto korábban azt mondta, hogy szeptember végéig szeretnék eldönteni, hogy ki lesz Nici Hülkenberg csapattársa 2025-ben.

Alonso:  Gabriel Bortoletónak időre van szüksége, hogy fejlődjön

Alonso: Gabriel Bortoletónak időre van szüksége, hogy fejlődjön

Fernando Alonso nem akarja, hogy Gabriel Bortoleto túl hamar csatlakozzon az F1 rajtrácsához. A spanyol szerint a fiatal pilótának még fejődnie kell.

Gabriel Bortoleto ugyan vezeti az F2-es bajnoki tabellát, de Fernando Alonso szerint a fiatal pilótának még fejlőndie kell. Nem zárta ki annak a lehetőségét, hogy a Steke megüresedett helyéért harcba szálhasson. A fiatal brazil egyike azon néhány névnek, akik Nico Hülkenberg csapattársaként emlegetnek. 2025-ben talán ő lehet a német csapattársa. Theo Pourchaire, Franco Colapinto, valamint a Stake jelenlegi pilótája, Valtteri Bottas és Zhou Guanyu is igényt tart a Sauber egyetlen szabad helyére. A McLaren pilótaakadémiájának tagja, Bortoleto Alonso szárnyai alá került, mint a pilóták kétszeres bajnokának pártfogoltja.

Nálunk az árak nincsenek elszállva. Rendelj tőlünk: http://olcsotermekekboltja.myshoprenter.hu

Az FIA F3-as bajnoki címét a tavalyi szezonban megnyerte. Idén az F2-es bajnokságot is vezeti, de csak 4,5 pont előnye van. Két futammal a vége előtt nagy esélye van arra, hogy F2-es bajnok legyen. Alonso, aki a mentora is egyben, óva intett attól, hogy haamr csatlakozzon az F1-hez. Szerinte Gabriel Bortoleto-nak még fejlőndie kell.

„Ő egy hihetetlen tehetség” – mondta a 43 éves pilóta.”De ugyanakkor Brazíliának nagy múltja van a Forma-1- ben. Sok háttérrel rendelkezik a nagyszerű versenyzők terén, és talán ez némi nyomás is. Gábrielnek is az idejét kell adnunk. Eljön az ő idje is. Nem szabad elhamarkodni semmit és ezzel veszélyeztetni a pályafutását, fejlődését. Ki kell várni a megfelelő időt. Teljesen fel kell készülnie. A megfelelő csapathoz kell igazholnia. Nagy kihívás a motivációt egy szintre emelni a rá neheződ nyomással.”- árulta el Fernando Alonso.

Ki volt 2024-es év eddig legnagyobb csalódása?

Ki volt 2024-es év eddig legnagyobb csalódása?

Az F1-es idei szezon 24 futamból áll. Eddig tizennyolcat láthattunk és hat helyszín még hátra van. Vajon ki volt eddig az év legnagyobb csalódása?

Max Verstappen vezeti az egyéni bajnokságot. 52 pontot kellene Lando Norris-nak ledolgoznia ahhoz, hogy megszerezze első F1-es bajnoki címét. A Mclaren 41 ponttal megelőzte a Red Bull-t a konstruktőri bajnokságban. Charles Leclerc , Oscar Piastri és Lewis Hamilton tudott még idén futamot nyerni.

Nálunk az árak nincsenek elszállva. Rendelj tőlünk: http://olcsotermekekboltja.myshoprenter.hu

Az Amerikai Nagydíjat 18 és 20 között rendezik majd meg, ahol talán folytatódhat a Mclaren-Red Bull csata. Nem kirárt, hogy a Ferrari is ott ólálkodik majd. De ki lehet az év családósa? Az F1Hírek véleménye az, hogy kicsit többet vártunk a Stake és a Mercedes csapattól. valahol a Ferrari teljesítménye is vártnál alul maradt. A versenízőket tekintve Valtteri Bottas-tól, Daniel Ricciardo-tól is többet vártunk. Sajnálattal vettük tudomásul, hogy az austrál és Kevin Magnussen F1-es karrierje valószínűleg véget ér 2024-ben. Ők ketten olyan karakterek, akik hiányozni fognak a rajtrácsról.