Ocon nem értette Gasly felháborodását

Ocon nem értette Gasly felháborodását

Pierre Gasly elégedetlen volt a Japán Nagydíj után. A francia pilótának vissza kellett adnia a pozícióját csapattársának, Esteban Ocon-nak. Ocon szerint Gasly-nak erre számítania kellett volna.

űPierre Gasly azt állította, hogy gyorsabb volt a Japán Nagydíjon Esteban Ocon-nál, és ezért nem kellett volna átadnia a helyét csapattársának. Esteban Ocon szerint ez lényegtelen.

Ocon hamar kiállt a bokszba, mert autója megsérült. Nem tervezett kerékcsere volt, de ezzel alávágtak Gasly-nak. Gaslynak nem sikerült megelőznie Fernando Alonsót. Gasly később a Motorsportnak azt mondta, csak azért került elé Ocon, mert a csapat egy kerékcserénél elévágott, de ő úgy érezte, hogy végig jobb tempót diktált. Előrébb is volt a rajtrácson, és nem volt megbeszélve, hogy maga elé kellene engednie csapattársat.

Gaslyt a verseny utolsó körében kérték fel erre, de hallhatóan és láthatóan frusztrált volt amiatt, hogy Ocont a kilencedik helyre kellett átengednie, míg ő a 10. helyet szerezte meg. A francia dühöngött a rádió miatt, de Ocon elutasította ezeket a tiltakozásokat, egyszerűen azt mondta, hogy ez egy régóta fennálló egyezmény.

„Négy éve vagyok ennél a csapatnál és a szabály mindig ugyanaz volt. Ha először helyet cserélünk, ahogy el is engedtem Pierre-t, és nem kapja el az előtte lévő autót, akkor a végén visszaadjuk a pozíciót. Így ment ez Daniellel és így ment Fernandóval is. Pierre két másodpercre van. El kell engednünk őt ebben a körben, légy szíves. Tudom, hogy ezzel pozíciót veszítesz, de muszáj ebben a körben.” „De ha nem szerez pozíciót, visszakapom, meg tudod erősíteni?” „Megtesszük, amit tudunk. Ugyanezt csináltuk, akár én vesztettem rajta, akár ő, ha fordítva lett volna, én is így teszek. A magam részéről én régimódian, a pályán dönteném el ezeket, de megértem a csapat álláspontját, miszerint minél több pontot kell szereznünk. Szerintem ma mindent behúztunk, amit lehetett és büszkék lehetünk magunkra a jó csapatmunkáért.”- árulta el Esteban Ocon, akinek szavait a RacingNews365 idézte.

Az Alpine tárgyalt Mick Schumacher-el, de……..

Az Alpine tárgyalt Mick Schumacher-el, de……..

Mick Schumacher valószínűleg 2024-ben sem lesz ott az F1 rajtrácsán. Kiderült, hogy a német pilóta tárgyalt az Alpine csapattal, de a szerződés nem jött létre.

Mick Schumahcer 2022 év végén távozott a Haas-tól és a Mercedes tartalékosa lett. Toto Wolff úgy véli, hogy a 2020-as Formula-2-es bajnok megérdemelne egy helyet az F1 rajtrácsán, de 2024-ben erre nem lesz lehetősége. Az Alpine csapatfőnöke, Bruno Famin megerősítette, hogy a csapat tárgyalásokat folytatott Mick Schumacher-el. Szerették volna a német pilótát szerződtetni.

Az AlphaTauri bejelentette két pilótáját. Így már csak a William-nél maradt szabad hely. Logan Sargeant jövője bizonytalan. Schumacher az F1-en kívüli lehetőségeket vizsgálja. Úgy tűnik, hogy az Alpine-al indulhatna a WEC sorozatban.

„Igaz, hogy arról beszélünk Mickkel. Versenyezhetne a A424-es endurance programunkban. Erről csak beszéltünk, de remélhetőleg hamarosan egy tesztet is összehozhatunk.”- mondta Famin ideiglenes csapatfőnök a médiának.

Gasly a 2023-as évet a legszerencsétlenebb évének nevezte

Gasly a 2023-as évet a legszerencsétlenebb évének nevezte

Gasly idén csatlakozott az enstone-i alakulathoz, miután hat szezont töltött a Red Bull istállónál. A francia pilóta csalódottan nyilatkozott.

Pierre Gasly a 2023-as évet a legszerencsétlenebb évének nevezte az F1-ben, mivel Alpine csapata nem úgy teljesít, ahogy elvárták volna. Az Alpine-nál nagy reményekkel vágtak neki az idei évnek. Úgy gondolták, hogy a konstruktőri bajnokságban minimum a negyedik helyet megszerezhetik. Legjobb esetben csökkenthetik a lemaradásukat a top csapatokkal szemben. Ez azonban nem valósult meg. Az Alpine jelenleg csalódottan a hatodik helyen áll a konstruktőri bajnokságban. A Mclaren is erőre kapott és megelőzte a francia csapatot.

Ocon harmadik lett a Monaco Nagydíjon. Ezen kívül nem tudnak jó eredményt felmutatni. Idén kétszer is összeütköztek. A színfalak mögött is jelentős változtatás történt. Laurent Rossi egykori vezérigazgató, Otmar Szafnauer csapatfőnök és Alan Permane sportigazgató távoztak a csapatból. Gasly a médiának , köztük a RacingNews365.com-nak nyilatkozva nyíltan beszélt arról, hogy az Alpine nem érte el az erre a szezonra kitűzött célokat.

„Azt hiszem, összességében talán mi voltunk a legszerencsétlenebbek a Forma-1-ben az összes többi szezonhoz képest. Volt egy-két kihagyott lehetőség. Elég nagy hatással volt a végeredményre. Nem tudtuk megmutatni, mire lettünk volna képesek. Több futamon nem voltunk olyan versenyképesek, amilyenek szerettünk volna lenni. Az Alpine elég erős volt tavaly és a negyedik lett a konstruktőri bajnokságban. Az idei évet az Aston mögött kezdtük. Tehát az ötödik legjobb csapatként. A Mclaren jobban fejlődött. Így a hatodik helyre estünk vissza. Nyilván nem ez volt a célunk. Hazugság lenne azt állítani, hogy megfeleltünk az elvárásoknak, de még van fél évünk. Elég sok dolgunk van még. Az eredményen nem fog sokat változtatni, de határozottan remélem, hogy az év második felében jobb eredményeket érhetünk majd el.”- árulta el Pierre Gasly.

Alonso ezért távozott az Alpine-tól

Alonso ezért távozott az Alpine-tól

Fernando Alonso két évet töltött az Alpien csapatnál. z Auto Motor und Sport értesülései szerint a korábbi vezérigazgató volt a felelős azért, hogy a kétszeres bajnok elhagyta a csapatot és az Aston Martin-t választotta.

Sebastian Vettel a Magyar Nagydíj előtt jelentette be, hogy távozik az F1-ből. Fernando Alonso a futam utáni hétfőn bejelentést tett. A spanyol vette át a négyszeres bajnok helyét az Aston Martin-nál. A döntése viszont nagyon úgy néz ki, hogy bevált.

Az Aston jelenleg a harmadik a konstruktőrök között. Az Alpine nemrég számos vezetőjét elbocsátotta, és mindössze a hatodik helyen állnak a csapatbajnokságban, az ötödik McLarentől is messze. Alonso nemrég arról beszélt, hogy miért döntött az Alpine-tól való távozása mellett. Azt mondta, hogy a leköszönő csapatfőnök Otmar Szafnauer inkább maradjon csendben, ne is mondjon semmit.

Az Alpine-nak nemcsak Alonso, hanem Piastri távozását is le kellett nyelnie. Utóbbi kissé kínos helyzet volt. Az Alpine ugyanis bejelentette, hogy 2023-ban Oscar Piastri veszi majd át Alonso helyét. Az ausztrál pilóta ez a bejelentést megcáfolta. A McLarenhez igazolt.

Az Auto Motor und Sport szerint a korábbi vezérigazgató, Laurent Rossi hozott meg több olyan kulcsfontosságú döntést is, ami a jelenlegi helyzethez vezetett. A hírek szerint ő lehet a felelős azért, hogy Alonso elhagyta az Alpine-t. Gaslyért pedig több milliót kellett fizetni az AlphaTaurinak. Rossit hibáztatják azért a „szükségtelen” pénzügyi döntésért is, hogy Esteban Oconnal 2024 végéig hosszabbított 2 évvel ezelőtt a csapat. Rossit végül idén szezon közben menesztette a francia márka.

Alonso ezért távozott az Alpine-tól

Az Alpine nem adja fel ezt az évet

Az Alpine nem úgy kezdte az évet, ahogy szerették volna. A konstruktőri bajnokságban is csak a hatodik helyen állnak. 12 ponttal lemaradva a Mclaren-től. A francia csapat nem adja fel. Otmar Szafnauer kijelentette, hogy tovább fejlesztik az autót és szeretnék visszaszerezni a bajnokság ötödik helyét.

Az Alpine-nak nem sikerül kilábalnia a gödörből. Legutóbb Silverstone-ban érte őket utol a technikai meghibásodás. Ocon kiesett a versenyből. Gasly pedig küszködött a rossz tempó miatt. Nem tudtak pontot szerezni Angliában. Az elmúlt két futamon összesen három pontot szereztek. A Mclaren ezzel szemben 42-őt. Fejlesztik az autót és ettől a csomagtól várják az előrelépést.

„A Magyar Nagydíjra is biztosan lesznek új dolgok és fejlesztések. Ezek nem lesznek olyan jelentősek. Szóval ha ezeket az elemeket, amelyek amúgy is egybe tartoznak, összerakjuk, akkor szerintem minden rendben lesz. A költségvetési plafon szempontjából van mozgásterünk. De el kell majd döntenünk, hogy mekkora kompromisszumot kell kötnünk a 2024-es és az idei autó között. Ez egy stratégiai döntés lesz arról, hogy mit fogunk továbbra is csinálni, de a mai naptól kezdve a legtöbb erőfeszítésünk még mindig az idei autóra összpontosul, nem a jövő évire.” árulta el Otmar Szafnauer.