A Renault kiszáll az F1-ből?

A Renault kiszáll az F1-ből?

A Renault azon dolgozik, hogy 2026-ra új motort gyártson. Mégis a francia autómárka azt fontolgatja, hogy befejezi az F1-es projektjét. Az Alpine-nak új motorszállítót kell találnia.

A RacingNews365 több forrásból szerzett információja szerint a Renault azt fontolgatja , hogy visszavonul és kiszáll az F1-ből. Annak érdekében, hogy az F1-es csapat 2026-ban is versenyezhessen, amikor az új motorszabályzat életbe lép, tárgyalásokat folytattak más beszállítókkal.

Érthető, hogy a francia gyártóóriás nem akarja folytatni a 2026-os motor fejlesztését. A költségek túl magasak. Ha a projekt a következő hónapokban véget ér, a márka jelentős összegeket takaríthat meg. Az Alpine mindeddig nem volt hajlandó válaszolni a RacingNews365 megkeresésére.

A Forma-1 számára nagy csalódás lenne, ha a Renault 2026-tól leállítaná a motorok szállítását. Az Audi és a Red Bull Powertrains/Ford közelgő érkezésével a beszállítók száma hat főre bővül. A Renault mellett jelenleg a Mercedes , a Ferrari és a Honda is megtalálható. Ez a szám most nagy valószínűséggel ötre csökken. Ez azt jelenti, hogy 2026-ban a csapatok fele csak partner istálló lesz. Az F1-nek 2028-ig várnia kell egy új beszállítóra. Persze csak akkor jöhetne az F1-be új beszállító, ha Andretti bekerülne a sportágba. Egyelőre nincs kétségünk az Alpine Forma-1-es jövőjét illetően. Ha a Renault úgy dönt, hogy leállítja a motorprojektet, vannak jelöltek, akik szívesen szerződnének a francia csapattal és szállítanának számukra erőforrást.

A Honda és az Audi csak egy csapatot lát el 2026-ban erőforrással. Minden bizonnyal szívesen segítene az Alpine-nak. Bár, az Audi projekt új lesz, és nem valószínű, hogy azonnal partner istállót keresne. A Red Bull és a Ferrari is szóba jöhetne, de az bikák nem valószínű, hogy új partnert keresnek. Ők meg vannak elégedve az RB csapattal. Véleményünk szerint második csapatnak nem igazán fognak szállítani.

A Sauber „kilépésével” az F1-ből a Ferrari elveszít egy ügyfélcsapatot, így ideális jelölt lehet az Alpine számára, mivel az olasz óriáscég már korábban jelezte, hogy hajlandó lenne három csapattal dolgozni. Mivel a motorszállítók legfeljebb három csapatnak adhatnak el motort, a Mercedes is bekerülne az egyenletbe. Jelenleg a McLarent, a Williamst és az Aston Martint látja el. Utóbbi azonban 2026-ban Hondára vált, így megnyílik a lehetőség, hogy az Alpine céggel töltse be a megüresedett helyet. Az FIA engedélyére azonban szükség lenne.

A jövő kérdése az, hogy a csapat milyen néven folytatja. Az elmúlt hónapokban olyan pletykák is felröppentek, hogy az Alpine-t átvehetik. Ha a csapatot eladnák, a csapat természetesen más néven versenyezne. Nem tudni, hogy mi lesz az Alpine-al. Annak ellenére, hogy az Alpine tárgyalásokat folytat más motorszállítókkal, továbbra is reméli, hogy sikerül belső megoldást találni. Ez úgy valósítható meg, hogy részben eladja az F1-es motorok részlegét egy vevőnek vagy partnernek. A következő hetekben a francia csapatnak döntést kell hoznia.

Gasly örömmel indulna a La Mans 24 órás futamon

Gasly örömmel indulna a La Mans 24 órás futamon

Pierre Gasly alig várja, hogy a jövőben részt vehessen a Le Mans-i 24 órás versenyen. Álma az, hogy meg is nyerje.

Pierre Gasly elárulta, hogy „álma”, hogy egy napon ne csak versenyezzen a Le Mans-i 24 órás versenyen, hanem meg is nyerje. A rangos esemény 92. alkalommal kerül megrendezésre ezen a hétvégén, és Gasly is jelen volt. A helyszínről követte az eseményeket. Az Alpine versenygépe 12 óra után motorhiba miatt kiesett a versenyből.

Nem Gasly az egyetlen Forma-1-es pilóta, aki szívesen részt venne a La Mans 24 órás futamon. Max Verstappen és Charles Leclerc is nagyon szívesen indulna ezen a rangos eseményen. Gasly a következőket mondta:

„Szerintem ez minden gyerek álma. Mindig néztem ezt a versenyt. Öt évig éltem Le Mans-ban. Itt tanultam, és nagyon közel van ehhez a városhoz és ehhez a pályához. Az biztos, hogy álomszerű lenne egyszer megnyerni Le Mans-t. Remélem, hogy egyszer egy jó autóval állhatok itt rajthoz. Lenyűgözőnek találom – tette hozzá Gasly. „Sok barátom versenyez ma, ami még menőbbé teszi a dolgomat, mert a itt lehetek én is.
Sok srácot látok, akikkel versenyeztem. Versenyzőként biztos vagyok abban, hogy nehéz itt versenyzni. Remélem a nézők is tudák ezt. Másfél órán át koncentrálni nagy kihívás, de egy teljes 24 órára összpontosítani, és megosztani egy autót, nagy tisztelet jár ezeknek a srácoknak.”-árulta el Pierre Gasly.

Ocon kihagyja a kanadai hétvége első edzését

Ocon kihagyja a kanadai hétvége első edzését

Esteban Ocon és az Alpine a hét elején jelentette be, hogy elválnak útjaik. A francia pilóta már a Kanadai Nagydíj első szabadedzését is ki kell hagyja. Persze ennek semmi köze ahhoz, hogy 2024 év végén távozik a csapattól.

Jack Doohan az Alpine tartalékosa. Kanadában lehetőséget kap az első szabadedzésen. Esteban Ocon autójába ülhet be és vesztheti az egy órás tréningen. A döntés, miszerint Montrealban Doohan ülhet autóba azért is érdekes, mert a hét elején jelentették be Ocon távozását. Nem hosszabbítják meg a szerződését. Dohhan-nak is azok között van, akiket szerződtethet az Alpine 2025-re.

Ocon összeütközött csapattársával, Pierre Gaslyval a Monacói Nagydíj nyitó körében, ami az alpesi csapatfőnök, Bruno Famin-nak a haragját is kiváltotta. A monte-carlói összecsapást követően, bár nem ez volt az egyetlen tényező a döntésben, megegyezés született arról, hogy Ocon az idei szezon végén elhagyja az Alpine csapatot. Még nem tudni, hogy hol folytatja. Egyes hírek szerint a Haas-nál és a Stake F1 csapatnál is lehet esélye.

Doohan számára nem ismeretlen az Alpine. Tavaly már beülhetett a francia versenygépbe. Mexikóban és Abu Dhabiban is lehetőséget kapott. Bruno Famin a következőket mondta: „Értékes munkát végzett a szimulátorban. Így kaphatunk pár jó visszajelzést Montrealban is.”- jelentette ki.

Doohan, aki idén az Alpine tartalékosa és szimulátoros pilótája. Úgy döntött, hogy nem folytatja az F2-ben, reméli, hogy munkája megnöveli az esélyeit a 2025-ös debütálásra. „Hálás vagyok a csapatnak a lehetőségért, amit Kanadában kaphatok. Még a szezon elején megismerhetem a 2024-es versenygépet.”- árulta el Doohan. Ocon, aki a múlt héten a közösségi médiában ütötte fel a fejét a monacói ütközés miatt kapott visszaélések miatt, azt mondta, alig várja, hogy végre visszaülhessen a volán mögé Kanadában, és folytathassa a szezont.

Ki lépjen Ocon helyére? A szurkolók elmondhatták véleményüket

Ki lépjen Ocon helyére? A szurkolók elmondhatták véleményüket

Esteban Ocon távozik az Alpine csapattól. Több esélyes is van a francia helyére. A szurkolók is elmondhatták véleményüket. Ezen vélemények alapján Mick Schumacher és Jack Doohan a fő esélyes.

A RacingNews365 legfrissebb közvélemény-kutatása szerint Jack Doohan és Mick Schumacher a legesélyesebb arra, hogy Pierre Gasly csapattársa legyen. Illetve Esteban Ocon helyét átvegye 2025-ben az Alpine csapatnál.

Hétfőn jelentették be, hogy Ocon öt szezon után 2024 végén távozik az enstone-i csapattól, amellyel első nagydíjgyőzelmet aratott a 2021-es Magyar Nagydíjon. A közleményből nem derült ki, hogy hol folytatja. A RacingNews365 pedig megkérdezte olvasóit, hogy ők kit szerződtetnének Ocon helyére.

Több mint 3000 szavazat érkezett. Doohan és Schumacher összesen 68,12%-át kapta a szavazatoknak. Ez nagyjából 2070 szavazatot jelent. Doohan kapta a legtöbb szavazatot. Ő 2025-ben debütálhatna az F1-ben. 35,51 százalék arra szavazott, hogy ő kapjon az alpine-nál lehetőséget.

Mick Schumahcer, aki a szavazatok 32,61 százalékát kapta arra vár, hogy visszatérhessen az F1 rajtrácsára. Jelenleg az Alpine csapattal versenyez, a WEC sorozatban. Várhatóan nem lesz komoly esélye a megüresedett Mercedes- ülésre, amelyet Lewis Hamilton Ferrarihoz való átigazolása nyitott meg. Az F1Hírek szakoldal még várja a szurkolók véleményét.

Szerinted ki szerződtessen az Alpine Ocon helyére?

Eredmények megtekintése

Betöltés ... Betöltés ...
Bruno Famin megszólalt, miután megerősítették az Ocon távozását

Bruno Famin megszólalt, miután megerősítették az Ocon távozását

Az Alpine csapatfőnöke, Bruno Famin köszönetet mondott Esteban Oconnak a csapat iránti „elkötelezettségéért”. A francia pilóta a szezon végén távozik az Alpine-tól.

Hétfő délután érkezett a hír, miszerint Esteban Ocon távozik az Alpine csapattól. A szezon végén lejáró szerződését nem hosszabbították meg. Merre tovább? Hol folytatja? Erről még nem kaptunk hírt. Az Alpine csapatfőnöke, Bruno Famin köszönetet mondott Esteban Oconnak a 2019-es csatlakozása óta tanúsított „elkötelezettségéért”. Hozzátéve, hogy a csapat továbbra is fáradhatatlanul együtt dolgozik majd a szezon hátralévő részében.

„Először is szeretnénk megköszönni Estebannek a csapat iránti elkötelezettségét az elmúlt öt évben” – mondta Famin, amikor a csapat bejelentette Ocon távozását.”Az ő ideje alatt fantasztikus pillanatokat ünnepeltünk együtt. Ide tartozik a 2021-es Magyar Nagydíj is, amit Esteban nyert meg. Még 16 futamon át együtt dolgozunk. Célunk ugyanaz. Csapatként együtt dolgozunk a lehető legjobb eredményekért. A legjobbakat kívánjuk Estebannek versenyzői karrierjének következő fejezetéhez.”- zárta Bruno Famin.